大国工程—C919

中国上海市科学技术委员会10日发布的《2022上海科技进步报告》显示，截至2022年年底，C919大型客机累计获得32家客户1035架订单。 据中新网消息，2022年9月，C919大型客机取得中国民用航空局型号合格证；2022年11月，C919大型客机取得中国民用航空局生产许可证；2022年12月，首架C919大型客机正式交付其全球首家用户中国东方航空。 报告称，截至2022年底，C919大型客机已累计获得32家客户1035架订单，ARJ21支线客机共获得25家客户690架订单，累计交付9家客户共100架机，累计安

据中国东航消息，东航将于12月9日在上海虹桥机场接收全球交付的首架C919飞机。中国东航有关负责人表示，待后续安全验证飞行完毕，C919才会正式投入商业运营。 热点延伸: 东航涂装C919在浦东机场完成首次试飞，全程飞行时长4小时55分钟 全球首架东航C919涂装剧透！ 中国东航：首架C919飞机将于今年12月交付东航

前不久在北京成功获颁型号合格证的中国商飞C919大型客机，又在今天开幕的2022中国航展上收获大礼。在今日举行的珠海航展上，中国商飞公司与多家飞机租赁公司签署了总共330架国产飞机的确认订单协议，其中包括300架C919飞机和30架用于海外运营的ARJ21飞机： ・建设银行旗下全资公司建信金融租赁公司：50架C919和10架ARJ21飞机确认订单。 ・交银航空租赁下属爱尔兰子公司：50架C919和10架ARJ21飞机确认订单，这也是中国商飞首次与海外平台签订C919采购订单，将有利于C919飞机走出海外。 ・招银金

注册号为B-001J的第7架C919就是即将交付中国东航的飞机。作为东航首架、全球首架交付客户的C919，它喷涂了特殊涂装。东航旗下专业运营国产飞机的一二三航空相关人员，正在商飞的客服中心，进行C919的机型培训。 来源：航旅圈 热点延伸: 正在直播！全球首架C919交付东航 中国东航：计划于12月9日接收全球交付的首架C919飞机 中国东航：首架C919飞机将于今年12月交付东航

经过5个多小时飞行，2月8日晚，中国商飞C919大型客机执行“上海浦东 -三亚-哈尔滨”航线长航程运行能力验证试飞任务，平稳降落在哈尔滨太平国际机场。这是国产大飞机C919首次亮相哈尔滨机场，为后续投入商业运行奠定了坚实基础。 C919机型可设158-192座位，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线，并于2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付。 哈尔滨太平国际机场是C919飞机典型航线和长航程运行能力验证试飞飞行机

据央视新闻报道，为切实落实民航局“继续做好C919大型客机后续交付用户和运行支持工作”的要求，2月8日，中国商飞C919大型客机首次亮相海南机场旗下三亚凤凰国际机场。11时43分，执行“上海浦东—三亚—哈尔滨”航线长航程运行能力验证试飞任务的C919飞机平稳降落在三亚机场跑道上，正式开启“三亚之旅”。三亚机场以民航最高接待礼仪“过水门”仪式为C919飞机接风洗尘。 三亚机场是 C919 飞机典型航线和长航程运行能力验证试飞机场之一。2月8日11时43分，执行“上海浦东 — 三亚 — 哈尔滨”航线长航程运行能力验证试

中国商飞国产 C919（B001F）航班于2 月 4 日 17 时 10 分平稳落地乌鲁木齐国际机场。这是 C919 飞机在今年的首次长航程演示飞行，也是首次亮相乌鲁木齐国际机场。 此次任务主要对客舱舒适性进行评估。 为保障本次演示飞行计划顺利完成，乌鲁木齐国际机场接到保障任务后，迅速成立专项工作组与中国商飞对接，制定任务保障方案，梳理保障流程，召开专项保障协调会，确保了此次验证飞行保障工作圆满完成。 热点延伸: 东航全球首架C919国产大飞机春节前飞抵济南 100小时、9条航线！东航全球首架C919国产大飞机开启

据央视新闻报道：记者从东航江西分公司获悉，1月28日10:30，中国东航全球首架C919国产大飞机执行MU7817次航班平稳落地南昌昌北国际机场，这是C919飞机在癸卯兔年的首次飞行，C919飞机100小时验证飞行再添新航点。 C919飞机今天共执行MU7817/8和MU7819/20两个虹桥南昌往返航班。验证飞行主要模拟整个航班包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个运行过程，检验航空公司各个专业系统安全运行C919飞机的能力。 2022年12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编

3月24日，中国民航局发布了《关于C919飞机适航审定相关先进集体和先进个人名单的公示》，44个先进集体和119名先进个人上榜。完整名单如下： C919飞机适航审定相关先进集体和先进个人 公示名单 一、先进集体（44个） 二、先进个人（119名） 沈小明 民航华东地区管理局副局长、总工程师 陈文君 民航华东地区管理局飞标处副处长 王秋野 民航华东地区管理局飞标处副处长 李茂兴 民航华东地区管理局适航维修处副处长 钱惠德 民航华东地区管理局适航审定处处长、二级巡视员 袁晓峰 民航华东地区管理局适航审定处副处长 王  

2022年9月29日，中国民航局向国产大飞机C919颁发型号合格证，标志着C919大型客机向着商业运营迈出了坚实的一大步。近日，由中国民用航空上海航空器适航审定中心委托中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）泰尔终端实验室开发的电磁辐射便携式检测系统在上海顺利通过验收。该系统未来将用于国产大飞机高强度辐射场适航审定的合格鉴定试验，支撑推进国产大型客机标准自主化建设。 中国民用航空上海航空器适航审定中心为中国民用航空局直属的中国民航适航审定机构，承担着国内所有民用涡喷大飞机的适航审定工作，其中也包括C919等国产

　　对国产大飞机C919系列来说，2021年将是关键的一年，今年不仅会交付首架飞机，还会取得适航证。自从2年前试飞开始之后，C919大飞机即将进入总装阶段了。 据华东民航官方消息，9月10日，国产C919飞机生产许可审定委员会（PCB）中间会议在上海召开，会议由民航华东地区管理局副局长、PCB主任吕新明主持，来自民航局适航审定司、东北局审定处、西南局审定处、西北局审定处及上海审定中心的PCB委员或委员代表，中国商飞公司副总经理魏应彪、质量经理、生产经理、工程经理和适航经理等出席了会议。 此次会议是在C919飞机批生

中国大飞机C919在11月底获得“型号核准书”（以下简称“TIA”）后，正进入一个更加重要的发展阶段。而作为以“主制造商+供应商”模式研发的拥有自主知识产权的高端制造业产品，其核心零部件的国产化步伐，也一直未有停止。 日前，中国工程院院士刘大响透露，在C919的专项认证中，已经对发动机的国产研发问题进行了安排，其型号为长江-1000，由中国商用发动机公司进行研发，目前已突破了多项关键技术，但鉴于民用飞机发动机要求更高，因此预计研发还需要较长周期。 此前，特朗普政府曾扩围“中企黑名单”，如果这份禁令生效，美方将禁止美

1月30日有网友发现，东航app上出现了一个航班，显示由C919机型执飞，网友们猜测该航班或为C919商业首航航班。 东航APP显示，2月28日，MU9191航班计划于9:45从上海虹桥机场起飞，于12:10落地首都机场。MU9192航班计划于13:45从首都机场起飞，于15:50落地上海虹桥机场，两个航班执飞的飞机机型均为C919。 对此，东航相关负责人称，尚未确定C919商业首飞就是2月28日，目前查到的相关信息“算是测试”，“不过也就是2月底3月初，东航之前发布的消息也是在春季开启商业运行”。 热点延伸: I

屡获殊荣的航空分析咨询公司IBA已被中国商用飞机有限责任公司(COMAC)聘任为C919飞机项目的官方评估机构。 这一任命扩大了由IBA提供官方评估服务的中国国产飞机的范围，其中还包括中国商飞旗下的ARJ21型飞机。 C919是一款最多可搭载192名乘客的双发窄体飞机。该机型于2017年5月首飞，并于2022年9月29日获得中国民航局的适航认证。目前该机型已有订单数量为1035架。 IBA获得C919评估项目后，大大拓宽了其估值服务的范围，对于新兴技术和新型资产评估领域的成功经验起到了一定的巩固作用。 IBA总裁P

民航华东地区管理局29日向中国商飞公司颁发了国产大飞机C919的生产许可证。取得生产许可证是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑，标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步。 生产许可证 是适航当局颁发给飞机制造商的证书，允许飞机依据经批准的质量控制系统，进行持续生产。生产许可证是体现一家航空制造企业的生产组织及控制、质量管理和综合管理水平。从原材料控制、供应商管理到生产环节的划分及控制、生产质量管控，再到飞机出厂测试、售后维修维护等，每个细节都必须有章可循、有据可查，航空制造企业应严格按

11月18日，国产大飞机C919（B001F）于9：36从成都双流国际机场起飞，飞往高高原机场-阿坝红原机场，并于10：27到达阿坝红原机场。 ​这也是C919首飞高高原机场。 热点延伸: 国产大飞机C919首飞成都