大国工程—C919

C919大型客机最大单笔订单，9月28日在上海落地。C919大型客机全球首发用户中国东航再次与中国商飞签署购机协议，在2021年订购首批5架的基础上，再订购100架C919大型客机，东航成为目前C919大型客机的全球最大用户。国产大飞机C919的大规模、大机队商业运营全面开启，向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标稳步迈进。 按计划，此次购买的C919客机将于2024年至2031年分批交付。其中，2024年计划交付5架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，

16日，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。 摄影：施驭风 据介绍，此次东航接收的C919大型客机为东航首批采购5架C919客机中的第2架，客舱布局与首架机保持一致。 摄影：张弘历 7月14日，民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。根据东航的规划，第二

2023年7月12日，海航航空集团有限公司与浦银金融租赁股份有限公司在海南签署战略合作框架协议。上海浦东发展银行行长潘卫东、投资银行部总经理刘凌、授信管理部总经理甄光明、海口分行行长龚剑涛、海口分行副行长张英豪，浦银金租总裁王鹏、副总裁陈香，辽宁方大集团党委书记宋宏谋，辽宁方大集团常务副总裁、方大航空董事长敖新华，辽宁方大集团副总裁黄成仁，方大航空财务副总监张鸿清，海航航空集团董事长徐军，海航航空集团总裁、海南航空董事长丁拥政，海航航空集团财务总监李都都等领导出席活动。 签约仪式上，海航航空集团董事长徐军在致辞中表

据知情人士透露，第二架C919于近期开始交付工作，计划最快于6月中旬从商飞调机至东航完成交付 。 航线方面，东航曾表示，随着该机型的陆续引进，将逐步扩展投放到更多的航线。投入商业载客运营后，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。

9月11日，一架蓝绿涂装的国产C919大型客机平稳降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场，即将开始首次进疆演示飞行。与此同时，国产ARJ21飞机正在以伊宁机场为基地开展疆内“环飞”和南北疆“串飞”。至此，C919与ARJ21两款机型齐聚新疆，标志着中国国产商用飞机在疆演示飞行全面展开。 按计划，后续将由两架C919大型客机以乌鲁木齐为基地，开展为期半个月的演示飞行，航线辐射克拉玛依、伊宁、库车、阿勒泰等疆内主要机场。ARJ21飞机先后以伊宁、库车机场为基地，由东向西、由南向北，辐射贯穿全疆25个机场进行演示飞行。截至目前，A

中国民用航空网讯（通讯员 唐榕泽 雷宇）7月24日，中国商飞客户服务中心领导前往新疆那拉提机场，开展对国产ARJ21、C919型飞机在那拉提机场投入飞行前的调研工作。 为了做好本次调研工作，那拉提机场高度重视，先后组织开展了调研会、现场实地陪同调研。参加调研会的成员有那拉提机场领导、空管业务部主管、机场保障部负责人、安全服务管理部负责人等。此次调研过程中，中国商飞客户服务中心领导对两款飞机的研发、性能以及两款飞机适配的机场情况进行了讲解。调研会中针对ARJ21、C919新机型在那拉提机场运行保障细节进行评估，双方进

据飞常准APP数据显示，5月25日，东航首架C919客机（B-919A）于09:33从上海虹桥机场起飞，10:33到达淮安涟水机场，航班号为MU799，全程飞行时长1小时。这是该首架C919首次飞抵淮安涟水机场。

据飞常准消息，5月22日，东航首架C919客机（B-919A）继续进行验证飞行。在上午由上海虹桥飞抵成都双流机场后，下午飞往南京机场。C919客机于13:50从成都双流机场起飞，预计15:44抵达南京禄口机场。

　　5月28日，中国商飞C919大型客机完成商业首飞，标志着中国民航国产大飞机正式投入商业运营。由民航二所旗下民航电子信息公司及产品事业部承建的商飞运营合作平台 (FLYWIN) ，作为商飞对外数字化服务的统一访问门户，为国产大飞机全生命周期的安全运营提供可靠支撑，全面保障航材供应、维修管理、在线监管和动态监控等全流程运维支持。 　　2019年6月，民航二所信息公司成功中标商飞运营合作平台项目，经过三年的技术攻关，FLYWIN团队搭建起一套由民机制造商主导的运营合作数字化平台。目前，FLYWIN系统已在商飞内部多个

中国民用航空网讯（锡林浩特机场：张利军报道）近日，中国商飞C919编号10106号机调机飞离锡林浩特机场，标志着C919机型侧风扩包专项任务在锡林浩特的试验工作圆满完成。 为了通力做好国产大飞机专项试验各项工作，锡林浩特机场与商飞公司密切配合、周密计划、稳步推进各项工作，自3月8日起即组织了前期筹备工作，商飞公司根据试验需要提前安排车辆、设备进场，在测试区设置了激光测风雷达、10米气象风杆等试验支持设施，并于4月13日调机到锡正式启动试验任务。 锡林浩特机场在充分评估保障能力的基础上，为国产大飞机试验提供各类服务及

3月24日，中国民航局发布了《关于C919飞机适航审定相关先进集体和先进个人名单的公示》，44个先进集体和119名先进个人上榜。完整名单如下： C919飞机适航审定相关先进集体和先进个人 公示名单 一、先进集体（44个） 二、先进个人（119名） 沈小明 民航华东地区管理局副局长、总工程师 陈文君 民航华东地区管理局飞标处副处长 王秋野 民航华东地区管理局飞标处副处长 李茂兴 民航华东地区管理局适航维修处副处长 钱惠德 民航华东地区管理局适航审定处处长、二级巡视员 袁晓峰 民航华东地区管理局适航审定处副处长 王 &

2022年9月29日，中国民航局向国产大飞机C919颁发型号合格证，标志着C919大型客机向着商业运营迈出了坚实的一大步。近日，由中国民用航空上海航空器适航审定中心委托中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）泰尔终端实验室开发的电磁辐射便携式检测系统在上海顺利通过验收。该系统未来将用于国产大飞机高强度辐射场适航审定的合格鉴定试验，支撑推进国产大型客机标准自主化建设。 中国民用航空上海航空器适航审定中心为中国民用航空局直属的中国民航适航审定机构，承担着国内所有民用涡喷大飞机的适航审定工作，其中也包括C919等国产

  4月1日15时23分，一架国产大飞机C919平稳降落在宁波栎社国际机场的跑道上。这是浙江首次迎来这一国产机型。   这架C919飞机当天12时18分从宁夏银川河东机场起飞，任务性质为调机飞行，未搭载旅客，主要用于航线带飞训练。该机还曾参加过2023年香港岛环绕飞行演示和2024年新加坡航展。   C919飞机是我国首款按照最新国际适航标准生产、具有自主知识产权的喷气式民用飞机，最大容量为190名乘客，最大航程为5555公里。值得一提的是，C919全国9家机体结构供应商中唯一的民营企业，正是来自我省的浙江西子势必

（东航新接收的第五架C919大飞机从上海浦东国际机场起飞 摄影：徐炳南） 3月2日9时30分，飞机编号为B-919F的东航第五架C919国产大飞机，执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场出港，于9时51分抵达上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。至此，中国东航首批5架C919国产大飞机订单全部交付完成。 去年9月中国东航还向中国商飞增订100架C919飞机，今年中国东航还将按计划从中国商飞接收C919飞机。 从2023年5月28日商业运营启动到2024年1月31日，东航4架C919飞机已累计商业运行2666小时

1月9日，中国东航C919大型客机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班，这是东航C919继上海虹桥—成都天府常态化商业运营之后，C919执行的第二条定期商业航线，向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标稳步迈进。 当天15时40分，东航C919执行MU5137航班从上海虹桥国际机场起飞，预计17时23分抵达北京大兴国际机场；返程MU5138的航班时刻为19时15分从北京大兴国际机场起飞，预计21时10分抵达上海虹桥国际机场，去程客座率超过85%，返程客座率接近100%。 京沪航线是我国最繁忙的商务航

据东航APP及其他旅行购票平台显示，今天（1月9日）起，东航的C919将执飞新航线：上海虹桥-北京大兴。在此之前，东航的几架C919都在上海-成都航线上飞行，今天开始则将每天有一班飞往大兴机场。