民航贵州监管局与多彩贵州航空联合开展“8·24”航空器事故十周年反思活动

中国民用航空网讯(多彩贵州航空  杨尚帮供稿)8月24日下午,民航贵州监管局与多彩贵州航空联合开展“8·24”航空器事故十周年反思活动,民航贵州监管局副局长金涛、卢继鹏出席,飞标处、适航处、航务处相关领导、专业监察员、多彩贵州航空副总经理刘斌、安全总监付令以及飞行、运控、维修、客舱、保卫、安监、运标等部门负责人和业务骨干参加活动。活动由飞标处处长鲁飞主持。

2010年8月24日,中国民航发生了可控飞行撞地空难,终止了中国民航连续2102天的安全飞行记录,是中国民航史上一起严重空难。为反思事故原因,做好下一步安全管控工作,根据民航西南地区管理局相关要求,贵州监管局高度重视,下发《关于汲取事故教训开展反思活动的通知》,要求多彩贵州航空结合民航局“三个敬畏”主题宣教活动,梳理公司五年来相关审定工作,进一步提升公司安全运行水平。

活动首先观看了空难警示教育视频,回顾当年空难场景,参加活动的人员观看视频时心情沉重、陷入沉思。视频观看结束后,与会人员对空难事件进行了深刻反思,并结合公司近年来的审定工作发表意见。

在座谈交流环节中,多彩贵州航空副总经理刘斌表示,十年前的“8.24”空难,暴露出机组安全意识、规章意识和机组配合意识等方面都存在不足,技术理论知识方面也有所欠缺,在实况天气不够落地标准的情况下,没有按照规定执行,强行着陆,导致这一惨剧的发生。公司要进一步加强对航空安全的管理,细化规范,认真落实规章程序。公司全体人员要时刻牢记使命,强化风险意识,杜绝麻痹大意,严格执行规章程序,牢记安全第一。特别是一线运行部门要吸取“8.24”重大飞行事故教训,在日常工作中,不断学习业务知识、提高自身素质、增强合作意识,做到1+1大于2,杜绝安全漏洞。

随后,卢继鹏副局长传达了王青山局长的要求,敦促多彩贵州航空努力提升管理品质,针对安全管理能力的“三个层次”,努力查找缺点和不足并加以改进,将安全控制提升到更高水平。要不断反思,摆正位置,把安全管理工作做到更好。

最后,金涛副局长表示:多彩贵州航空要深刻反思,进一步以此次活动为契机,系统分析事故发生的原因,汲取经验教训,从思想上抓作风建设,贯彻落实民航局“三个敬畏”精神,提高全体员工安全运行意识。同时,作为国有企业,多彩贵州航空要充分认识到安全运行的社会责任,完善公司管理体系,狠抓管理体系建设,提升安全管理水平,守住安全底线,杜绝一切航空事故。

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