航家文章

  • 谈航空常旅客计划的设计
  • 赢在人才 ——浅谈服务企业人力资源管理在服务质量建设中的重要性
  • 如何看待一款全新机型——写在A350引进之前
  • 新时代,如何坚持安全第一?
  • 雪崩时,没有一片雪花是无辜的!
  • 尊重,航班延误后不可忽视的服务主旋律
  • 由京津冀协同发展角度谈北京新机场四年过渡期
  • 新形势下,中国民航将如何发展?
  • 实施纵向代码共享和从航段管理到OD管理转型提升竞争力研究
  • 特价机票“不允许退改签”是霸王条款?误区!
  • 航企关闭第三方值机通道,恐怕不只是为了争夺流量
  • 刚刚起飞即坠毁,旅客该怎样选择安全的航空公司
  • 飞机的风挡为什么会飞掉?
  • 刘清贵机长:飞行关键阶段为什么“关键”
  • 浅谈民航建筑业招投标发展与管理
  • 进口环节增值税优惠政策实施机制亟需改革
  • 机上开放使用手机,只是互联网进入客舱的第一步
  • 航班时刻拍卖持续实施的核心机制(下)
  • 相信很多人有过这样经历:在候机楼办理手续,有些员工看起来就很和蔼,而且热情,有些员工看起来就很冷漠,同一家公司、同一个服务,怎么他们会有这么大的差异呢? 什么是服务?这是一个需要去探索的课题。 其一:
  • “巨婴式”旅客事件频出,究竟是谁的错?
  • 2017年中国通用航空发展综述
  • “飞行模式”的春天加速释放安全风险
  • 航班时刻拍卖持续实施的核心机制(上)
  • 政策松绑机上便携电子设备后安全管理将更加强化
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