（通讯员 张磊）据悉，2021年11月4日起我国将按照国际民航组织公约，实施机场跑道适航性评估变革工作。届时，三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）将以多元化、多层次的跑道表面状况评估方式，取代传统的单一跑道摩阻特性测试。
为迎接新政策落地实施，三亚机场飞行区管理部立即安排专员研究局方下发的《运输机场跑道表面状况评估和报告规则》，学习并掌握文件的工作要求；积极派员响应和参加中国民航大学组织的相关培训，切实提高专业人员认识与技能水平；针对业务人员和值班干部采取“分班次、全覆盖”的专员授课培训方法，辅之以系统化的模拟试题训练，培养出一批开展跑道表面状况评估与报告工作的主力军，扎实打好跑道适航性实时监控的工作基础。
目前，三亚机场已逐步开展新标规的内部测试、流程完善与评估工作，并探索出了实际评估中三亚机场所涉及到的四种跑道运行状态，缩小对标范围，提高跑道表面状况评估与报告数据的准确性，为机场管理机构及机组人员提供最为有效的跑道状况信息，同时对后续正式实施“全球报告格式”报告跑道表面状况工作做好充足准备，确保三亚机场跑道持续适航。
