凌晨4点，当人们还在睡梦中时，福州航空运行控制部带班主任余先鑫便已经抵达了公司的运行控制中心AOC（Airlines Operation Center）。
在航空公司，AOC就像一个生产运行的大脑。作为这个“大脑的指挥官”，带班主任肩负着当天生产运行监控职责：梳理当日的航班情况、检查当日运行环境、归纳需要重点关注的运行风险、罗列要客及特殊旅客保障…无数个工作项都在脑海中有条不紊的一项项执行。
“带班您好，计划协调席汇报，FU6509因承载轮椅旅客需申请靠桥。现已沟通机场。”
“带班您好，技术支援席汇报，收到改航通告P47改P48，相关航班需酌情增加额外油。”
“带班您好，客舱与地面服务席汇报，FU6779航食已装载完毕。”
……
无数条信息和决策需求像海浪一般扑面打来，余先鑫总是表现出专业、沉稳的一面，和AOC各席位的值班员们默契的协作。
求精、严谨、认真、沉着、冷静、专业、果断……在余先鑫看来这只是一名合格运控人所应具备的基础素养。作为福州航空运行控制部组织与培训中心经理，他希望将自己和业务骨干们宝贵的经验按“传帮带”的形式传递下去，提高部门的整体业务水平。在新员工们口中的他是“温柔亲切的余哥”，却总是“不安份”地雷厉风行力求培训改革，不断念叨着“三个敬畏”，不断将三基建设（抓基层、打基础、苦练基本功）如春风化雨一般融入到培训。
福州航空运行控制部余先鑫工作照
作为福州航空的一员，无论遇到什么事，他总是身先士卒，主动请缨，勇担重任。
在筹备福州=恩施=兰州新开航线过程中，面对开航准备时间紧张、恩施机场运行环境复杂的情况，他和同事通力协作，从航权获取、航务协调、航线论证、协议签署、运行审定等各个环节精心准备，保证各项工作精准开展、有序推进，航线最终顺利开通。
进入福航后，他勤勉敬业、甘于奉献，凭借优异表现获福州航空2020年“党员先锋岗”荣誉、福州航空2019年度董事长基金奖等多项荣誉。
自2014年实现首飞以来，七年来，福州航空累计运输旅客1600万人次，安全运营总小时数突破25万小时。轻轻拨开这一组组数据的面纱，我们总能看到一位位像余先鑫这样的福航工匠的背影，也正是这样大大小小的背影，聚沙成塔、一点点托起了祖国湛蓝的天空。
