（作者：赵金桥、蒋剑锋）2021年是“政治年、开局年、复杂年”，在我国现代化进程中具有极其特殊的重要意义。海航旗下福州航空飞行部始终坚持把习近平总书记对民航安全工作的重要批示指示精神作为安全工作的总遵循，深入践行一线工作法、持续强化培训力度、提升训练质量，切实将“一个航班一个航班地抓，一个环节一个环节地盯”落到实处，全力确保关键时期航空安全万无一失。
运行副总经理王科组织开展学术研讨
今年福州航空领导班子带头“脚要勤起来”，董事长赵世军、总经理胡逸等多次深入基层一线调研指导。运行副总经理王科带领飞行干部扎根基层，坚持每周到飞行队伍中看一看、听一听、问一问，倾听员工诉求，深入掌握飞行运行状态。各级飞行干部到工作困难大、问题频发的地方督促检查、支招出主意，强效推动安全薄弱环节的巩固和安全顽疾的清除。
飞行部结合过往经验及模拟机技术排查发现的问题系统分析评估飞行队伍知识短板。运行副总经理带头钻研飞行理论，在《飞行员杂志》发表“低能见风险分析”学术文章，建立多个飞行数据模型，就低能见进近时“心里压力”、“视觉错觉”、“下沉快”等问题进行系统剖析并提出3项缓解措施。飞行部还组织开展了7期“低能见运行风险防控”和“着陆技术”理论培训，从理论分析、人为因素分析、飞行数据分析等多方面进行全面讲解，扎实覆盖到每一位飞行员，取得良好效果。今年公司重着陆硬警告千次率为0.13‰，较2019年同期下降58%。
飞行干部组织开展飞行技术大讲堂
福州航空飞行部紧紧抓住航班淡季的窗口期，由运行副总经理牵头，飞行干部按“每人一个课题”的原则系统组织“安全大讲堂”、“飞行技术大讲堂”专项培训，累计开展47节课程，参训6000余人次。通过开设“如何做好驾驶舱注意力分配”、“如何做好机组间协同和简令”等课程，大幅提升了机组整体履职和协同能力；通过开设“低高度复飞”、“低空风切变的处置”等课程，切实加强了核心风险管控水平。今年，福航飞行员在面对风切变等特情处置中，沉着冷静、反应迅速、处置精准，展示了扎实的“基本功”。
福州航空飞行部积极改革，组建核心教员队伍，不断提升训练教学质量。在飞行员队伍中实施差异化模拟机复训，评估要求技能薄弱人员增加课时并制定个性化课程开展针对性提升；优化模拟机复训排班制度和早班讲评制度；重点提升副驾驶复训前准备和复训后总结质量；同时开展模拟机教学视频资源库建设工作，在整个飞行队伍中逐步普及标准化训练实施流程，提升教学质量。今年前三季度，公司总警告千次率同比下降 16%；硬警告千次率同比下降 45%。
今年福州航空飞行队伍不断刷新安全记录，全年未发生人为原因不安全事件。这项成绩的取得离不开飞行部扎实践行落实“六个起来”。未来，福州航空飞行部将持续扎实推动“三基”建设，坚定不移地践行“六个起来”，以“万无一失和一失万无”的标准，坚决保障每一个航班的安全，为推动民航高质量发展不断添砖加瓦！
