连续几天，社交平台上不少网友吐槽部分航司机票线上选座困难，进入选座界面后，能选的座位只有最后两三排以及部分中间座位。靠前、靠窗、靠过道的都显示“上锁”标记。
这样的行为属于航司自主经营权利，还是侵犯了消费者的法定权利？请听记者调查后发来的报道：
记者分别在东航、国航和南航的官方平台购买经济舱机票，查看线上选座情况，可以看到东航部分座位有“锁座”标记，国航和南航部分座位显示的是“灰色”无法点击选择，这些座位基本都是经济舱第一排或安全出口。记者随机采访了一些市民表示，大多能接受。
有市民表示：“无所谓啦，说实话本身出去玩，重要的是到目的地的行程。2、我坐飞机上飞机就睡觉，对我来说没什么关系。”
当然也有市民不认可，觉得锁座就是为了加钱。“我觉得如果是为了公共利益，飞行安全，航空公司有一些特殊安排，对座位锁掉，我能接受，但他纯粹为了要更高的利润。”也有人说，“有时候其实购买机票的时候也是比较早的，也是想比较好的位置，锁座要加钱，我对这种行为不是太认可。”
记者实测还发现，在东航官方平台选座时，需要点击右上角的问号，才会弹出经济舱座位说明，显示航班上共有5种座位，分别是：免费、优选、已锁、已占用和优享礼遇。南航则是主动弹出提示，对灰色座位的解释是：已被占用或不可选座位。国航选座前也会弹出选座规则，其中有说“处于航空公司安全和特殊服务保障原因，并非机舱内所有的经济舱座位都进行提前预选。在值机环节，部分付费座位会放开供旅客自主值机。” 民航专家林智杰认为，这是一个合理的商业策略。
林智杰说：“国内来说其实我们现在是不能收选座费，航空公司它更希望通过这样的策略，能够把更多的优惠或者把更多的这个权益给到这些高价值的旅客，他们可以享受更好的权益，这个我觉得来说是无可厚非的。”
事实上，包括东航、国航、南航的官方平台在内，大部分国内航班都可以先选座再付款。北京观韬中茂（上海）律师事务所律师葛志浩表示，在这样的情况下，锁定部分座位也是承运人正常自主经营权的一部分。
目前，官方平台基本可以先选座再付款，但在其他第三方平台购票时，仍然只能先购票再选座。市消保委公益律师张玉霞表示，这就涉嫌侵犯了消费者的知情权。
张玉霞说：“比如说知情权，自主选择权和公平交易权。他也要让他的其他的平台在售票的时候也要明确告知消费者这一点，因为消费者在购票的时候，其实大多数是看到航班，他不一定会说也很了解这家航空公司是怎么样的一个运营模式。”
另据南方都市报最新消息，东航客服人员回应南都记者称，“航司会综合考量配载平衡、机上设备情况等因素，可能出现提前锁座，因此需以系统展示的可预留座位情况为准。”对于“锁座是为了给高卡会员留着”的质疑，该客服称，“暂时核实不到航司有相关规则，也没有收到相关通知。”
上述客服还表示，用户可通过东航App及官网线上预选座位，如果遇到座位呈灰色有锁的状态，就是被锁住了，可以到线下值机柜台咨询办理。“客服暂不清楚各航班的座位开放情况，给您造成不便实在抱歉，但确实也没有办法。”
同日，南航客服告诉记者，“‘锁座’一般是靠近安全出口的座位，或者需付费、里程兑换的座位。且一般第一排、靠窗的座位是要付费的，具体需以系统显示为准。提前锁座也有配载平衡的考虑。柜台值机看到的座位情况是比较准的，可以早点到机场值机柜台调整。”
国航客服则表示，“每个航班都会有锁座。国际行程前几排的位置需要付费选，国内行程前几排都是现场锁定的。但锁座的具体原因不清楚。此外，线下值机会比线上值机的选择多一点。”
