-
周力行：“一市两场”的前世今生
随着6月23日成都天府国际机场正式开航，成都成为国内第三个”一市两场”的城市。随着我国航空运输的不断发展，将会有越来越多的城市拥有二个机场。（注：指商业运营的机场，下同） 国内拥有二个机场或者即将有二个机场的城市如下表： 全国拥有双国际机场的城市一揽 城市 机场1 等级 机场2 等级 北京 首都国际机场 4F 大兴国际机场 4F 成都 双流国际机场 4F 天府国际机场 4F 上海 虹桥国际机场 4…- 10.5k
- 0
-
货币型常旅客计划设计与开发建议 ——货币型常旅客计划相关问题研究（下）
摘要： 本文是货币型常旅客计划相关问题研究系列文章的第三篇。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累积奖励里程为主的促销手段，是吸引公商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。本研究系列介绍了传统的里程型常旅客的内容，分析了其缺陷，探讨货币型和准货币型常旅客计划的优势，参考国外航空公司的准货币型常旅客计划的内容和特点，设计一种激励效果更好的货币型常旅客计划。通…- 17k
- 0
-
南京机场疫情思考：我们能用什么样的工具追查机场疫情？
作者： 李瀚明 祝伟龙 最近一段时间，机场两次成为外地输入疫情本土化的「突破口」。在深圳机场出现了「海关-商铺职员」感染链条之后，南京机场出现了「地勤职员-旅客」感染链条。深圳的感染链条侥幸在深圳停止，没有波及广东省以外的其它地区；但南京的感染链条却随着交通愈演愈烈——辽宁、上海、安徽、广东、四川等省市均有南京案例的感染者。 随着境外变种的不断肆虐，境外疫情防控的压力只会因此，我们必须思考作…- 12.3k
- 0
-
黄茜律师：《数据安全法》实施与数据保护合规风险应对
2021年7月4日，国家互联网信息办公室发布《关于下架“滴滴出行”App的通报》（见下图）： 上述《通报》提及“滴滴出行”App下架的原因系经检测核实存在“严重违法违规收集使用个人信息”的问题，要求企业严格按照法律要求、参照国家标准认真整改，以“切实保障广大用户个人信息安全”。这一涉及个人信息安全的政府监管事件，与2021年9月1日即将施行的《中华人民共和国数据安全法》极大契合。《数据安全法》作为…- 13k
- 0
-
势在必行！企业刑事合规体系构建的必要性和框架设计
（作者 黄茜律师） 2021年4月8日，最高人民检察院下发工作方案，启动第二期企业合规改革试点工作，将试点范围扩大至北京、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、湖南、广东等十个省（直辖市）。这是继最高检2020年3月起在上海浦东、金山，江苏张家港，山东郯城，广东深圳南山、宝安等6家基层检察院开展企业合规改革第一期试点工作之后的又一重要举措。最高检启动企业合规不起诉制度的改革探索，在一定程度上…- 12.1k
- 0
-
中西部高铁“刹车”：支线航空的新机遇
（韩涛 文）今年2月24日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。紧接着3月15日国务院办公厅转发了由国家发改委、交通部、国家铁路局和中国国家铁路集团四个部门联合发布的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（以下简称“意见”），随着这两份文件的发布，高铁经历了10多年的投资建设热潮后，开始“刹车”了。 高铁“刹车”的原因 截止20…- 14.5k
- 0
-
国外航空公司常旅客计划的改进实践 ——货币型常旅客计划相关问题研究（中）
【摘要】： 本文是货币型常旅客计划相关问题研究系列文章的第二篇。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累积奖励里程为主的促销手段，是吸引公商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。本研究系列介绍了传统的里程型常旅客的内容，分析了其缺陷，探讨货币型和准货币型常旅客计划的优势，参考国外航空公司的准货币型常旅客计划的内容和特点，设计一种激励效果更好的货币型常旅客计划…- 10.2k
- 0
-
-
航班延误旅客如何维权？民航专家：振振有词不等于有理有据 理性维权须依法合规
近日，西安一机场一位女乘客在航班延误后，与工作人员沟通协商，表达诉求的视频在网上走红。其理性维权的方式受到网民的关注与热议。 在日常生活中，航班延误时有发生。尤其近期受雷雨天气影响，不少人经历了航班延误、取消的情况，但很多人并不了解航班延误应该如何给予旅客补偿。因天气原因取消航班是航司的责任吗？遇到航班延误，旅客如何正确维权？对此，思客连线了中国民航管理干部学院教授刁伟民。 因天气原…- 28.6k
- 0
-
全球航空市场变局之航空货运市场
今天我们聊一聊大疫情之下全球航空货运市场的情况。 说三点内容： 疫情对航空货运的影响远低于航空客运； 美国航空货运在疫情之下逆势上涨； 中国航空货运的恢复落后于中国铁路货运。 首先我们看看全球航空货运的情况。2020年全球航空货运周转量下滑了百分10.6%，远低于全球旅客中周转量66%的降幅。细分来看，各区域苦乐不均：拉美地区下降21.3%，欧洲下降16%，亚太下降15.2%，中东下…- 31.2k
- 0
-
苏伊士运河拥堵，中欧班列成最大赢家，对航空货运影响微乎其微
今天我们聊一聊苏伊士运河拥堵事件。 一艘台湾货轮搁浅在苏伊士运河，惊动了美国总统。苏伊士运河的疏通还需要一段时间（截至发稿已疏通），因为埃及缺乏中国基建狂魔的统筹力和执行力。 苏伊士运河的拥堵，中欧班列成为最大的赢家，对航空货运的影响微乎其微。 下面我们说三方面内容： 第一，随着全球交通网络基础设施的不断扩张和升级，贸易对关键路线的依赖性越来越小，交通网络的自适应性越来越强大。100多年来苏伊士运…- 32.7k
- 0
-
关注全球航空市场变局——国际市场恢复虚无飘渺，战略调整决定行业地位。
我们先看关于日本奥运会的一则最新消息。3月20日晚，国际奥委会和东京奥组委正式宣布，今年的东京奥运会不接待海外观众。这相对于延期之后的取消而言不是一个最坏的结局，但是在奥运会历史上也是一个很差的结果。今年东京奥运会的商业价值巨额亏损已经没有任何意外。日本政府拒绝了奥组委关于中国政府为所有参赛运动员提供疫苗的建议，未来有多少国家多少运动员能够参加这次奥运会，都是未知数。 从国际航空旅行的角度看，预…- 29.9k
- 0
-
鼓励支线飞机运营支线航班是实现中央政策目标的牛鼻子
作者：中国商用飞机有限责任公司 郭才森 摘要：本文分析了中央促进支线航空发展、基本航空服务计划和促进国产支线飞机、发动机和记机载设备产业化的政策目标。论证了鼓励支线飞机运营支线航班的中间政策目标对于实现中央政策目标具有关键作用，是实现中央政策目标的牛鼻子。建议将该中间政策目标写入国家综合运输和民航业十四五发展规划和中长期规划，对实施前景进行了展望。 关键词：支线飞机、支线航空、基本航空服务 国产…- 18.8k
- 0
-
-
-
李艳伟、罗洋：上海浦东机场与虹桥机场航空枢纽发展思考 ——兼论我国民航机场“一市两场”发展
上海可以说是我国与世界其他国家经济贸易往来最为频繁的城市。从国际旅客吞吐量规模衡量，上海浦东机场是我国国际旅客运输规模最高的机场；在货邮吞吐量方面，浦东机场更是位居全球第三位。虽然近日我国新冠肺炎疫情发展得到逐步遏制，各机场航班量逐渐有所恢复，但日本、韩国、伊朗、意大利等国家的疫情发展较快，在保障复工复产航班的同时，我国民航同时也在积极应对疫情回流。上海作为我国第一大国际贸易港，在促进复工复产航班…- 32.5k
- 0
-
李艳伟、蔡云：新冠肺炎疫情背景下广州航空枢纽发展思考——兼论我国澳新国际运输市场发展
广州机场是我国门户枢纽中的南大门，不仅面向东南亚市场，也是支撑起我国通往大洋洲、非洲等地区重要网络节点。同时广州机场又拥有粤港澳大湾区机场群的核心枢纽地位，是粤港澳大湾区与全球连通的重要枢纽。本文在新冠疫情背景下，系统对我国民航国际运输市场发展、北上广核心枢纽运输市场情况分析的第六篇系列文章。本文除了对广州机场受新冠疫情影响进行分析之外，也对广州枢纽发展的市场特点、竞争情况、主基地航司运营策略等情…- 25.9k
- 0
-
李艳伟、何任杰：新冠疫情背景下的“中国-北美”航空运输市场发展思考
北美航空运输市场同欧洲一样，无论从货物的贸易往来，还是人员交流等方面，都是我国民航运输业重要的远程洲际运输市场。在过去十余年的“中国-北美”运输市场发展历程中，从运输规模上我国航司经历了由弱到强的发展过程，但在洲际航线的运营模式、收益能力等方面还有可继续提升的空间。2019年中美贸易摩擦开始持续影响中美航空运输市场运营，本次新冠疫情使中美航空运输市场发展的不确定性继续叠加。基于这种背景本文对“中国…- 29.5k
- 0
-
城市如何以人为中心：公共服务资源配置与现代城市规划
本文作者 张国华 博士，教授，高级规划师。现任国家发改委城市中心综合交通规划院院长、国家发改委城市中心总工程师。 自2019年底新冠病毒疫情爆发以来，从武汉波及全国，多座城市有患者确诊，以医疗为代表的公共服务迅速成为稀缺资源，引发社会群体性关注。透过疫情可以看到，尽管新型冠状病毒爆发属于偶发事件，但是也折射出当前中国城市发展中和传统城市规划建设还存在很多短板。这就需要城市规划转型到国土空间规划体系…- 25.2k
- 0
-
新冠疫情影响合同履行的法律适用
作者 黄茜 北京市北斗鼎铭律师事务所合伙人、北京市律师协会交通运输管理专业委员会委员、北京市朝阳区律师协会刑事专业委员会委员 2020年2月2日，中国国际贸易促进委员会湖州市委员会出具了全国首份疫情不可抗力事实性证明，很多人或可认为，本次新冠疫情属于不可抗力，影响合同履行的，均可依据“不可抗力”免除责任。那么，到底应如何正确认定本次疫情的法律性质？合同义务方能否以“疫情”构成不可抗力事件要求免除…- 23.5k
- 0
-
张国华：区域经济新格局需要有效政府与有为市场
提要：政府可以主导的是教育和医疗为代表的公共服务业，其次是通过大型基础设施的布局去引导产业空间布局上的重构，其他都应该交给有为市场去充分发挥决定性作用。 区域经济新格局关系到中国经济的新空间、新未来。最近在《求是》杂志撰文《推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局》，强调要着眼当前我国区域经济发展出现一些新情况、新问题，推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。 围绕当前中国生产力布局的重大调整，…- 16.7k
- 0
扫码打开当前页
官方微信
官方微博
小程序
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×