旅行是现代社会经济生活的重要活动，基于不同的旅行目的和外部约束，大家可以选择不同交通工具，享受不同的旅行价值，但是快速旅行是所有旅行的基本要求。从旅行活动筹划开始，到旅行活动结束，无论是商务活动，还是休闲旅游、走亲访友，涉及旅行服务全流程服务体验是旅行选择评价和旅行满意度的基本过程，这包括旅行过程面对面的沟通交流，旅行行程的延误与否，旅行过程的服务体验。现阶段，旅行的渠道模式竞争已经体现在全旅行服务的全部时间和全部过程中。对于航空旅行来说，现代飞机快速的优势越来越受到航班延误和旅行过程繁杂流程影响，使得航空旅行快捷优势不断丧失。新科技进步尤其是移动互联网技术、工业智能技术、大数据及云计算技术给沟通和服务、管理和经营带来巨大的变革动力和效率价值。拥抱新技术，形成新规范是大家共同追求的目标。
国际航空运输协会（IATA）的快速航空旅行计划旨在创建一种标准，通过行业发展自助服务的解决方案实现基础设施共享，推进新技术的普及驱动社会价值效益的实施方案。国际航空运输协会的快速航空旅行计划起始于2008年，经过产品概念研究定义（2007-2009）和案例导入（2010-2011）两个阶段后，2012年开始进入大众化实施阶段。2013年全球有15%的乘客受益于快速航空旅行解决方案，2014年全球有27%的旅客受益，每年通过快速航空旅行计划大约可以节约21亿美元的成本。国际航空运输协会的目标是2015年快速旅行计划的渗透率达到35%；2020年全球80%以上的旅客能够受益于行业标准的快速旅行自助服务系统。详细见下图1。
快速旅行计划可以使机场、航空公司和乘客等所有利益相关者全面获益。乘客享受快捷、便利和更大范围的自助服务选择，乘客可以使用全方位的自助服务。航空公司通过改善客户服务实现价值，降低运营成本并提高服务水平，增加客户满意度。机场作为连接航空公司和乘客的桥梁和代理服务商，在合适的位置布局建造适当的设施，以满足所有旅客的需求。此外，旅客使用自助服务改进流程将引导未来的机场布局设计，并且引导机场更有效的资本投资建设。国际航空运输协会针对旅客的快速旅行计划（FAST TRAVEL PROGRAM）旨在全球范围内通过六个环节全面提升航空旅行的便捷性，并且经济效益社会价值实施效果明显。详细见下图2。
自2012年开始，全球航空业对于快速航空旅行计划表现出浓厚的兴趣，已经有北欧航空公司、澳大利亚航空公司和夏威夷航空公司等三家航空公司取得国际航空运输协会认证的快速旅行白金资格。中国的上海浦东国际机场、天津滨海国际机场等国内机场，以及厦门航空、海南航空和中国国际航空等航空公司都取得不错的实施效果。
精彩内容欢迎参加公益培训《航空快速旅行新技术推广高级研讨会》。同时，中航传媒的《国际航空》将于6月推出一期关于“航空快速旅行”的专题文章，敬请关注。
（本文仅代表作者观点，中国民用航空网保持中立。）
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