作为一名旅客,您能为安全飞行做些什么?

  经常听乌鲁木齐交通台的朋友,一定记得广播中有这样一个场景:一位一线交警用浓浓的地方普通话对司机说:“交通安全,离不开大家的姿齿(支持)。”我们都知道,文明驾驶,交通安全,需要大家点点滴滴的参与。地面交通如此,空中飞行又何尝不是这样呢?

  经常听乌鲁木齐交通台的朋友,一定记得广播中有这样一个场景:一位一线交警用浓浓的地方普通话对司机说:“交通安全,离不开大家的姿齿(支持)。”我们都知道,文明驾驶,交通安全,需要大家点点滴滴的参与。地面交通如此,空中飞行又何尝不是这样呢?

  有的朋友会问:“作为一名旅客,坐在狭小拥挤的客舱里,我能为飞行安全做什么?”其实,航空安全涵盖了很多内容,而增加对飞行知识的了解和文明乘机,就是旅客对飞行安全最大的支持。在很多方面,旅客都是飞行安全的亲历者和参与者。

  不能当“法盲”

  支持飞行安全,最基本的要求是做一名遵纪守法的好旅客:要了解民航法和有关的法规,不能当一个飞行“法盲”;不能有钱就“任性”地打开飞机的安全门,“误放”飞机滑梯。飞机机身上的安全门在紧急状况下可以让旅客逃生,而不正确使用就有可能严重危及其他旅客的安全。曾经有旅客在地面上误动了飞机的安全门,飞机在起飞后,客舱增压指示异常,飞机被迫返航。

  遵纪守法的好旅客不会因为航班延误,就赌气扰乱民航正常运行,编造虚假恐怖信息,打砸机场设施,殴打工作人员。一位赌气的韩国董事长只是叫自己航空公司的航班滑回,就已经触犯了航空法,以危害公共安全论罪,有可能面临10年的监禁。

  空中服务旨在突出旅客是上帝,让旅客能够感受到被充分尊重。但现在我们的“上帝”遇见航班延误、突发事件,总把矛头对准机组。航班延误是旅客和机组最头痛且难以控制的事情,而旅客对机组的不理解又会引发服务、安全等方面的问题。笔者就遇见过旅客因航班延误冲击驾驶舱的事件。他们不断要求见机长,要求机长广播一个连他都不知道的起飞时间,让他心情焦躁,这对飞行安全就是一种挑战。同样,乘务员的职责不仅是服务旅客,更重要的是在飞机遇到突发情况时,通过其专业训练,协助旅客摆脱困境。他们是关键时刻拯救旅客性命的人。如果旅客一直让他们纠结一杯茶的错误,而忽视更重要的安全警惕之心,对飞行安全也是有影响的。

  飞行安全的参与者

  空防安全是飞行安全的重要组成部分,而旅客警惕的双眼、积极的参与和维护,是飞行安全最大的保证。在国外,歹徒用鞋子炸弹、内裤炸弹企图炸机,都是旁边的旅客第一时间发现并积极协助机组制服歹徒,让飞机安全落地的。2012年,在某航一架EMB190飞机上,数名歹徒试图劫机,乘务长大声呼喊,所有男性旅客积极与歹徒搏斗,最后制服了歹徒,飞机安全返航。旅客的参与赢得了人机安全,也赢得了航空公司高额的奖励。如果没有广大旅客的主动参与,保证空防安全所需的成本巨大,航空安全就可能受到威胁。

  机上空间狭小,人员拥挤,维护公共秩序至关重要。上海外滩踩踏事件就给我们上了一堂教训深刻的课。在民航业,曾出现过飞机起火,大家蜂拥向前,从而使飞机失去空中平衡并坠机的惨剧。近年来,“机闹”频发,不仅破坏了航班正常秩序,还可能危及飞行安全。其实,国内旅客和国外旅客素质基本相当,只是当个别旅客在飞机上无理取闹时,乘务员的管理不一定具有威慑力。此时,挺身而出的旅客就是客舱秩序的最好维护者。大家仗义执言、异口同声,协助机组人员维护空中正常的秩序,就能让“邪不压正”。

  旅客参与到飞行安全中来,更多的是需要增加对飞行知识的了解,多支持机组工作。且不说旅客能够像电影中那样代替失能的飞行员将飞机安全降落,但他们真的可以帮助乘务员,在空中救助其他旅客,充当志愿者帮助机组在特殊情况下打开飞机安全门,在紧急撤离时协助机组阻挡拥挤的人群,阻止和呵斥其他旅客作出危及飞行安全的事情,有异常情况随时向机组汇报。在一次空难中,一位旅客独自打开飞机后舱的安全门,救了自己也救了很多旅客;而另外一位旅客因为不知道怎么打开机组的安全带而让一个生命逝去。

  在国外的航班上,有旅客发现飞机地图显示的航迹和目的地不符,于是通知了机组。原来是飞行员输错了航路,这位旅客帮助飞行员避免了一次飞机飞错目的地的事件。有旅客观察飞机发动机的火焰,看到飞机漏油,油点喷撒到了飞机客舱舷窗上;也有旅客观察到了飞机机翼缺失,听到了异常的起落架声响。他们将观察到的情况通知了机组,避免了多次飞机重大事故的发生。旅客的警惕和职业,让飞行安全又多了一层保障。

  文明乘机保安全

  也许,您没有那么专业或者“好运”到能发现这样的飞机故障,但您要知道,旅客文明乘机就是保证飞行安全的正能量。因此,认真倾听空乘人员演示安全须知、观察了解航班信息很有必要,如应急出口在哪里、何时系好安全带、氧气面罩如何激活等。

  其实,与安全乘机相关的问题有很多。比如,旅客为什么不能携带超重行李?因为超重行李放在头顶的行李舱中不安全。飞机的重心是按照每位旅客72公斤来计算的,超重行李可能让飞机隐载。而这又牵扯到旅客按位置就座的问题。再比如,飞机的救生衣在那里?如果是跨水域飞行的航班,飞机座位下有救生衣,救生衣不能在客舱里充气。正是这些问题的不断解答,才使得旅客更加了解飞行,也让旅客乘机的安全裕度越来越大。谁说专业认真的旅客不是对飞行安全最大的支持?

  其实,旅客参与飞行安全是隐形的。人们只看到机组和航空公司显性的飞行安全,但忽略了旅客对飞行安全的感受。航空服务行业现阶段过于关注旅客对服务的感受,而忽视了他们对安全的了解和掌握。所有旅客积极地参与飞行安全,是飞行机组保证飞行安全最强大的后盾。文明乘机、安全出行、保持警惕、相信机组,是旅客对飞行安全最大的支持。笔者作为一名机长,为有这种行为的旅客认真点“赞”。(本文发表于《中国民航报》)

(本文仅代表作者观点,中国民用航空网保持中立。)

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