2014年度民航设计十宗最

  本文系应中国民用航空网 年终特别策划“航迹:航家眼里的民航2014”之邀, 评选出的2014年度最具创新精神的十大民航设计。

  本文系应中国民用航空网年终特别策划“航迹:航家眼里的民航2014”之邀,评选出的2014年度最具创新精神的十大民航设计。

  1. 年度最佳航空公司VI设计:美西南航新品牌形象“Heart”
  2. 年度最佳经济舱设计:汉莎航空优选经济舱
  3. 年度最佳商务舱设计:新加坡航空B777-300商务舱
  4. 年度最佳专机设计:Nike运动员专机
  5. 年度最佳节日改装设计:维珍787-9圣诞航班
  6. 年度最佳机供品设计:英国航空快乐毛毯
  7. 年度最佳机上餐具设计:维珍航空经济舱餐具
  8. 年度最佳机场VI设计:伦敦卢顿机场新品牌形象
  9. 年度最佳亲子机场设计:葡萄牙ANA家庭机场
  10. 年度最佳机场服务设计:维珍测试可穿戴设备

  以下为榜单详情:

1. 年度最佳航空公司VI设计:美西南航新品牌形象"Heart"

研究发现,由于飞行已成为一种日常交通工具,美国的航空公司往往定位中低端、品牌形象陈旧,缺少亚、欧竞争者的创新活力。在这样的社会背景下,美国西南航空在2014年推出的新视觉形象绝对可圈可点。(相关报道

新Logo的辅助图形是一个心形,我认为是美国英雄情结和波普文化的放大,其高饱和度的配色和粗条纹的图案让人马上联想到百事可乐和美国队长。相比起之前老气的VI系统,这毫无疑问是吸引年轻乘客的举措。

2014年度民航设计十宗最

有趣的是,这个温情的Logo会出现在机身涂装的不同位置,比如在机舱入口成为一颗热血的心脏,而在“Southwest.com”中则取代了标点,让人会心一笑。

2014年度民航设计十宗最

 

  相关阅读:

2. 年度最佳经济舱设计:汉莎航空优选经济舱

  由于之前曾在德国学习产品设计和用户体验,对于汉莎,我的印象常常是不张扬的品质感和实用主义。这次汉莎航空优选经济舱的设计和功能就是以用户调查和合作伙伴研讨为基础,座椅空间比普通经济舱增加50%。头枕能够调至乘客想要的确切高度,还可折叠至两侧以提高舒适度和支撑力度。第二排及之后的座椅采用高度可调节式脚踏,第一排则是舒适度更高的一体化腿托和脚踏。

2014年度民航设计十宗最

除了空间增大和舒适度改良,新座椅在收纳设计上有不少亮点。模仿商务舱的设计,座椅把手前端增加了放水杯的杯托,座椅背面可以存放亚洲乘客喜欢的保温瓶和饮料瓶。座椅侧面和背面的收纳空间采用了灵活的设计,可以收纳杂志、玩具、电子设备等各种小物件。

2014年度民航设计十宗最

带有缝线和下凹Logo、棕色皮质的包边让廉价的收纳袋显得更有质量感。连座椅侧面的遥控器都采用了品牌的专属色彩,汉莎总是善于在细节处传达品牌的质量感。

2014年度民航设计十宗最

3. 年度最佳商务舱设计:新加坡航空B777-300商务舱

办公椅品牌的多种研究都指出最舒适的坐姿是可以允许用户不停地变换姿势。因此新加坡航空新一代商务舱座椅提供了两种符合人体工学的坐姿选项:Lazy Z与Sundeck,宽28吋的座椅可铺成长度达78吋的全平躺睡床。座椅也配备了柔软垫铺及床头板,不管是卧睡或放松坐姿,都能得到舒适的休憩。餐桌高度也可根据乘客的喜好调整。

2014年度民航设计十宗最

在视觉上,座椅采用了圆弧状造型,带有流线型的线条,符合东方乘客追求大气、舒适、奢华的审美偏好。而座椅最大的亮点在于其CMF(色彩、材料与表面处理),验证了《中国设计趋势报告》中预测的“實”设计趋势:材质上综合搭配了皮、千鸟纹面料、木纹、玫瑰金等质感,每一种材料都显现出自己原来的美感和光泽,而不是在刻意地模仿其他材料。此外,其暖色调也很符合“實”这一趋势所要表达的低调奢华:中国消费者购买奢侈品时,会越来越趋向因为其良好的质量而购买,而不仅仅因为是名牌。

2014年度民航设计十宗最

4. 年度最佳专机设计: Nike运动员专机

一个运动品牌首先以服务设计的思维打造了空中的专属 “整体品牌之旅”。 Nike运动员专机遵循重要的健康与训练目标,脱离了传统商业包机的简单服务和布局,设置了专业运动队最需要的运动训练中心,在保证运动员旅途舒适性的同时,还不会破坏例行的训练计划。(相关报道

设计团队走访了与高校和专业运动队合作的团队医生、教练、执行团队和睡眠专家。为帮助运动员调整状态,飞机被分为四个区域:诊断损伤与治疗的恢复区、进行自然活动和舱内器械训练的循环区、进行比赛视频研究的思考区和养精蓄锐的睡眠区。

2014年度民航设计十宗最

座椅上的织物来自Nike的Flyknit跑鞋,给乘客创造了私密而透光的环境。

2014年度民航设计十宗最

更有趣的是,通过智能面料和可穿戴设备,专机可以存储和分析运动员的数据,比如建议灯光调暗以便于恢复,又或者提醒乘务员提供特殊营养的能量补充饮品。

2014年度民航设计十宗最

5. 年度最佳节日改装设计:维珍787-9圣诞航班

以往的节日我们只能在飞机上看到简陋的对联和礼品。而在2014年的圣诞节,维珍航空在乘客登机之前向他们每人发放了一台供他们在旅程中娱乐的平板;等到飞机起飞之后,乘客们看到手上的平板跳出了Stanta Track(追踪圣诞老人)软件。

2014年度民航设计十宗最

通过移动端多媒体技术、情景灯光调节技术、机舱香氛控制和3D映射效果,维珍航空新购置的16架波音787-9被改装成了圣诞专机,为回家团聚的乘客创造了一次极致的感官盛宴。

2014年度民航设计十宗最

6. 年度最佳机供品设计:英国航空快乐毛毯

谁能想到飞机上的毛毯也能大做文章?英国航空公司在伦敦飞往纽约的一个航班上试验了“快乐检测毛毯”。该毛毯可通过支持脑神经感应的蓝牙耳机来追踪你的心情。该耳机可将乘客的情绪状态信息传送到毛毯,然后毛毯相应地发出代表开心的蓝光,或者代表不开心的红光。它可以让机舱人员观察乘客的睡眠情况,又或者观察他们在飞机上看电影看得是否愉快。这项设计预示着智能面料、脑神经科技等最新技术在航空领域的应用前景。

2014年度民航设计十宗最

7. 年度最佳机上餐具设计:维珍航空经济舱餐具

维珍航空最新的餐盘在提升服务效率和用户的同时也是一个省钱的设计。

以往的餐食往往都是乱糟糟的。而为了让乘客就餐时有更多的空间,维珍决定先上主餐,再上甜品和咖啡。维珍的新餐具在塑料盘底部增加了凹凸造型,以分区摆放食物并起到固定的作用。

2014年度民航设计十宗最

以前餐车里一排只能放3个餐盘,现在一排可以塞进4个满载食物的餐盘,每部餐车运载的食物容量可以提高33%,使得每一航班都减少了53磅负担。据公司预计,和老式餐盘相比,这批新餐盘寿终正寝前,能减少45%的温室气体排量(以及燃料费用)。

 

  相关阅读:
  为11寸空间而设计:航空餐具设计趋势

8. 年度最佳机场VI设计:伦敦卢顿机场新品牌形象

如果我们仔细观察航空公司和机场的Logo,总是能见到不同造型的飞机、云朵、飞鸟和丝带。这样的符号虽然很“航空”,却缺少差异性。伦敦卢顿机场的新品牌形象犹如一股清新的空气,直接把机场的缩写LLA设计成为多彩的方块。

新设计和Google发布的“Material Design”设计原则不谋而合,简洁、扁平化、友好的图形便于来往匆匆的乘客进行快速阅读。

2014年度民航设计十宗最

机场的色彩系统采用了类似停车场的做法,以不同色彩代表不同的登机口,便于乘客识别。

2014年度民航设计十宗最

9. 年度最佳亲子机场设计:葡萄牙ANA家庭机场

葡萄牙里斯本的ANA机场是全世界范围内少数以“家庭旅游”为卖点的机场。ANA机场在候机楼中专门设置了名为“Air Play”的家庭娱乐等候区。3到10岁的小孩可以动手参与机场提供的四种互动游戏。父母们可以通过微波炉为孩子温热奶粉和餐食,并且向孩子灌输回收分类垃圾的观念。机场还提供方便的儿童推车租借服务,让家长们也可以放心地在机场进行购物、餐饮等活动。其它针对家庭的设施还包括储物柜、婴儿换尿布设施、儿童书籍、吉祥物等。

2014年度民航设计十宗最

机场设施在造型上呼应了ANA的logo,采用大圆角线条,减少了锐角,同时也避免了小孩不小心碰撞后可能带来的伤害。

2014年度民航设计十宗最

2014年度民航设计十宗最

 

  相关阅读:
  围绕家庭打造的航空服务:为亲子游而设计

10. 年度最佳机场服务设计:维珍测试可穿戴设备

2014年,维珍航空在伦敦希思罗机场首次进行了一项为期6周的可穿戴试点项目,贵宾候机室员工利用谷歌智能眼镜的脸部识别功能为旅客办理登机手续以及获取查其个人喜好和习惯。

在与维珍CTO的交流中,我了解到在短期使用中,智能腕表更加容易被机组人员和乘客所学习。但是在长期使用中,谷歌眼镜的使用更为自然,也允许机组人员与乘客保持眼神交流,减少了繁复的书面文档,但脸部识别的技术目前只适合应用于名单较易取得的头等舱和公务舱乘客。

2014年度民航设计十宗最

 

  (本文图片来源:各航空公司官网、YANG DESIGN)

(本文仅代表作者观点,中国民用航空网保持中立。)

搜索