王正华先生为何在网络上受到这样大的关注呢?原因是今天他成为了百度人物频道2008年1月的“人物”，也就是说，王正华先生的卡通形象出现在了今天百度搜索首页的logo里，图片如下：
点击百度的logo，就进入了百度的人物频道，也就是对王正华先生的介绍。此前该频道的人物曾经有“许三多”、小巨人姚明和易建联。
其实这不是什么特别的荣誉，但却是广大民众对这位企业家的一个认可。一个企业家的成功不仅在于他拥有了多少的财富，更重要的在于他是否获得了社会的认可。“一元机票”、“199元机票”，勾起了无数中国人关于乘坐飞机“上天”的梦想。作为中国低成本航空的第一个吃螃蟹者，王正华先生注定要成为中国航空历史上最受关注的人之一。
你的一生中，有一次坐飞机的机会吗?这个问题很有震撼力。中国乃泱泱大国，10几亿的人口，2007年预计旅客人数大约才1.5亿，而且是“人次”。有多少人，连飞机都没看到过啊?
我是来自哀牢山脉的大山区里，看到过、经历过太多的贫穷和落后了，衣不蔽体、食不果腹，这些很多人只有在字典里看到过其涵意的成语，我曾经在现实的世界里目睹了很多。这些人，曾经梦想过有一天能够在天上看云海、山川和河流吗?没有，因为对他们来说，这是多么遥不可及，所以想都不敢想了。随着岁月的流逝，听说一些老人离开了人世，我曾经给他们讲过自己坐飞机的经历，讲过在飞机上看到的云朵，讲过地面上的房子是多么小，讲过人象蚂蚁一样在爬，讲过那座大山在飞机上看起来是什么样子，但，终究他们都没有亲眼看见过了。
让中国的普通老百姓坐得起飞机，这样的说法是让我对春秋航空公司倍增好感的主要原因。我仿佛能看到那些第一次乘飞机旅行的人们兴奋的神情，一直喜欢坐靠窗位子的我，也曾经把位子让给第一次坐飞机想看窗外的风景却被安排在中间座位的旅客。我从来也不曾对那些第一次乘飞机在飞机上叽叽喳喳讨论个没完没了的人有过一丝反感，相反，我由衷地为他们感到高兴。
这样写来，似乎有些感性。理性的讲，老百姓坐不起飞机不是因为飞机票太贵了，而是因为社会经济发展程度还不够，城市化进程还有待进一步深入，人们的收入亟待提高。然而，在现在这样的阶段，不是更需要企业和企业家提高社会责任感，学会如何回馈社会吗?
去年9月的一个下着倾盆大雨的下午，我有幸在中欧管理学院的一个演讲厅一睹“思想者”Charles Handy的风采，这个白发老头子提出了“新慈善家”的概念。“新慈善家”是这样的一群人：这些成功人士已经赚够了自己需要的钱，他们现在想利用自己的财富、才能和技能为社会做点有益的事情。这是企业家们的社会责任感的体现。
航空公司是最擅长于把人按贫富分为三六九等的企业之一，有钱人头等舱伺候，钱少一点的后边呆着去，没钱的就请别靠近我的飞机了，该挤什么车挤什么车去!与这些热衷于为所谓“高端旅客”服务的航空公司相比，心怀草根民众的春秋航空公司及其掌门人却通过一元机票、199元机票，让广大“草民”有了飞行的机会。
这么看来，王正华先生和他的春秋航空公司可以称为是“新慈善家”了。
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