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中国民航业是一个高速发展的行业,规定的出台对于进一步开放民航业市场,促进民航业发展意义非常重要。 一、 进一步放宽民航业投资准入 明确了除空管系统中央政府投资,需要特别管理的航空运输公司、枢
解读《国内投资民用航空业规定》
中国民航业是一个高速发展的行业,规定的出台对于进一步开放民航业市场,促进民航业发展意义非常重要。 一、 进一步放宽民航业投资准入 明确了除空管系统中央政府投资,需要特别管理的航空运输公司、枢纽机场和战略机场,国有独资、国有控股和相对控股外,其他投资领域不设限制。 负面清单模式,民航局随之公布了特别管理航空公司、枢纽和战略机场名单,名单(再包括空管系统)外投资主体及投资结构不设限。 二、&…- 3k
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编辑0052018-01-13 17:08:24 -
组织绩效管理思考:缺乏市场机制的绩效不会形成激励效应
空管服务,作为三个网络建设的中枢,其组织绩效管理意义重大。优化并完善我国空管组织绩效管理体系,不但是实现我国民航运行持续安全的保障,也是全面提升我国民航运行质量与效率的关键。因此,在我国民航处在由发展规模向发展质量转变的关键时期,重新认识组织绩效的内涵与影响因素,重新梳理空管组织的使命与目标,重新思考空管组织的绩效指标体系,具有极其重要的意义。 一、组织绩效的内涵与影响因素 绩效,拆开来就是“绩”…- 2.6k
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编辑0052017-12-04 09:54:11 -
京津冀机场群主要机场运营情况分析
自京津冀协同发展上升为国家战略以来,推动力度空前。十九大报告指出:“以疏解北京非首都功能为‘牛鼻子’推动京津冀协同发展,高起点规划、高标准建设雄安新区。”民航运输业也积极回应国家战略,持续推动京津冀民航运输协同发展。 随着实践工作的不断推进,对“京津冀民航运输协同发展”的认识也日渐深入与完善。作者认为“京津冀民航运输协同发展”表现在五个方面,即:区域机场群内各机场间的协同;机场群、航空公司、空管等…- 5.6k
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编辑0052017-11-29 18:01:39 -
人们常说,天高任鸟飞,但现代飞机在空中可不是任意飞行的,而是要按照严格的航路和高度飞行。随着飞行密度越来越大,飞机之间横向和纵向的调整空间已经十分有限,民航业更多的是利用垂直方向的高度差来确保飞行安全
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两舱服务升级,高端市场硝烟再起?
虽然近两年全球航油价格下跌给航企降低成本带来了利好,但激烈的市场竞争引起了价格大战。为了进一步稳定客源和增加航线收益,航企基于旅客出行体验改善机上服务设施和增加服务项目,从而提高客户忠诚度。长期以来,高端客源市场是航企的必争之地。 11月2日,新加坡航空宣布在旗下空客A380客机上推出全新的头等舱套房,奢华的内饰和精巧的布局一下子就引起了媒体的高度关注。在11月12日~16日举办的2017年迪拜航…- 2.3k
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编辑0052017-11-27 14:34:25 -
货币型常旅客计划设计与开发建议
摘要: 本文是货币型常旅客计划相关问题研究系列文章的第三篇。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累积奖励里程为主的促销手段,是吸引公商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。本研究系列介绍了传统的里程型常旅客的内容,分析了其缺陷,探讨货币型和准货币型常旅客计划的优势,参考国外航空公司的准货币型常旅客计划的内容和特点,设计一种激励效果更好的货币型常旅客计划。通…- 5.4k
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编辑0052017-11-24 14:16:45 -
股权投资能实现卡航的“超级承运人”梦想吗?
卡塔尔航空在11月6日宣布,将从香港的建滔化工集团手中以51.6亿港币(约6.61亿美元)收购国泰航空9.61%的股权。此项交易完成之后,卡塔尔航空就成为了继太古股份公司(持有35%股权)和中国国航(持有29.99%股权)之后国泰航空的第三大股东。 目前,卡塔尔航空已经持有英国航空的母公司国际航空集团20%的股权,南美洲拉塔姆航空集团10%的股权和意大利子午线航空49%的股权。但是另一方面,在先前…- 1.6k
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编辑0052017-11-13 15:21:32 -
C919首次远航:去哪里?干啥去了?飞行问题答疑
2017年11月10日上午,国产大型客机C919从上海浦东机场起飞,飞往西安阎良,航程超1300公里。- 3.8k
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编辑0052017-11-10 14:52:26 -
独家视角:美国飞机紧急备降,为什么扯出中国飞行员的痛
昨天(11月3日),UA808航班挂出7700应急代码,返航北京。而背后的故事却是飞行员心中痛楚的事。 7700表示什么? 国际民航组织公约附加10中,明确了应答机编码7700的含义是飞机处于紧急状态需要立即援救。7700仅表示飞机处于紧急状态,当然,这个紧急状态有两层含义,一个是物理意义上的飞机故障处于紧急状态或者遇险状态,另一个是预期会发生紧急状态或遇险状态,比如被非法劫持,或则燃油紧急状态,…- 3k
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编辑0052017-11-05 00:08:11 -
传统常旅客计划的缺陷分析
摘要: 本文是货币型常旅客计划相关问题研究系列文章的第一篇。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累积奖励里程为主的促销手段,是吸引公商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。本研究系列介绍了传统的里程型常旅客的内容,分析了其缺陷,探讨货币型和准货币型常旅客计划的优势,参考国外航空公司的准货币型常旅客计划的内容和特点,设计一种激励效果更好的货币型常旅客计划。通…- 4.7k
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编辑0052017-11-02 17:57:07 -
航家快评:西安-成都航班锐减,民航协调增加航班
背景介绍:民航换班换季后,航空公司几乎取消了所有西安-成都的直航航班,又因西成高铁(全长约643km)延期开通,导致西安、成都两地的往来交通变得极其不便,目前民航局已安排航空公司增加两地往返航班。 航家作者郭才森:这问题主要是铁总没有按计划开通西安到成都之间的高铁,也没有将计划变更向社会公布造成的。西安至成都之间的距离不太长,高铁运行时间较短,对民航具有较强的替代作用。民航企业基于对高铁与民航之间…- 1.9k
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编辑0052017-11-02 13:05:51 -
论我国综合机场体系下的北京“双枢纽”建设
民航局《民用运输机场建设“十三五”规划》明确提出,构建由大型枢纽、中型枢纽、小型枢纽、非枢纽运输机场和通用机场组成的布局合理、层次分明、功能完善、服务广泛的国家综合机场体系。《规划》具体界定了国家综合机场体系分类框架,对进一步明确我国运输机场的分类,特别是对枢纽机场建设与发展指明了方向。 一、中美两国对运输机场的分类比较研究 我国民航业发展迅速,目前已经成为仅次于美国的全球第二大航空运输系统。从地…- 2.8k
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编辑0052017-10-30 15:52:17 -
“解禁”手机开机,是否意味飞机WIFI的春天已来临
中国民航局飞标司副司长朱涛在新闻发布会上宣布,在《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的第五次修订中,民航局放宽了对于飞机上使用便携式电子设备(PED)的规定,允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。该政策成功实施后,国内航班提供机载WIFI服务的几率将大幅提升,本文将对机载WIFI进行详细研究,以回答“解禁”是否意味着机载WIFI会如雨后春笋般蓬勃发…- 2.3k
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编辑0052017-10-25 17:45:27 -
传统航空公司应注重运营多样化
从航空市场发展历史来看,获得较大成功的航空公司无一不是拥有明确发展战略的。然而,在当前激烈的市场竞争中,尤其是处在变革的市场环境中,航空公司只依靠一种优势往往难以为继,必须通过灵活运营、正确做事,实现公司的战略目标。 在东南亚航空市场上,早期发展起来的航空公司有菲律宾航空、马来西亚航空、国泰航空和新加坡航空,之后还有日本航空、大韩航空和泰国航空等。可以说,这些航空公司在市场演进的过程中都曾有过自己…- 2.1k
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编辑0052017-10-24 16:46:13 -
航家快评:78元牛肉面未明码标价,武汉机场一店铺被罚5000元
背景介绍:25日,湖北武汉市发改委发布消息,对在天河机场候机厅卖高价牛肉面套餐的某店,开出了5000元的罚单,理由是未按规定明码标价。据悉,这是我省印发《相对封闭区域内商品和服务价格行为规范(试行)》以来,开出的首张罚单。据武汉市发改委有关负责人介绍,此案起因来自9月20日的一起举报,举报者反映武汉天河机场候机厅内某牛肉面店售价为78元/份。武汉市发改委责成武汉市物价监督检查局会同黄陂区价检局前往…- 55k
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中国民用航空网2017-09-27 14:34:20 -
机上使用手机仍然是被禁止的,但是可以等得到
2017年9月18日,民航局在新闻发布会上宣布,交通运输部审议通过第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R5),将于2017年10月起实施,此次修订放宽了对于机上便携式电子设备(PED)的管理规定,允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。 对听风就是雨的国内媒体来说,这可是炒作的好料,于是三人成虎般疯传飞机上可以使用手机…- 1.4k
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中国民用航空网2017-09-26 09:14:33 -
飞机上哪些设备会有可能和手机发生干扰?
昨天(9月19日),铺天盖地的媒体都在说飞机上可以使用手机了,各家媒体为了抢头条不惜歪曲事实,真相是什么?会不会对飞机上的设备造成影响?我们慢慢说。 只是开放权限,不是开放使用 首先,民航局的原意是,在CCAR121-R5时会将机上使用电子设备的权限交由航空公司制定规则。 这里有几个意思: 第一:在中国境内注册运行的民用大型航空运输航班上,机上使用手机目前还是禁止的。 第二:因为民航局已经没有批规…- 3.1k
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编辑0052017-09-20 11:58:08 -
破译AOC密码:让航空公司成为会跳舞的大象
AOC是Airlines Operation Center的缩写,我们称之为“航空公司运行中心”。AOC并非一个全新的概念,早在上世纪的七十年代,以美国航空、联合航空、达美航空为代表的行业巨头便开始积极探索使用AOC管理模式提升航空公司安全水平、降低运营成本、提高运行效率。国内三大航也充分意识到建立AOC的重要性,南方航空早在1999年便开始建设自己的运行中心(南航称“SOC”),东航于2004年…- 33.8k
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中国民用航空网2017-09-14 11:23:54 -
国泰航空机长年薪千万?全球飞行员到底拿多少钱?
近日某媒体根据国泰的一则新闻:获悉,据相关报道称,国泰航空发出内部通知,指占整体员工人数14.6%的飞行员,去年薪酬开支达197亿元,由于集团拟于2019年前节省10%支出,将透过冻薪、调整退休金,以及提高生产力等手段进行,期望能节省10亿元,但未有再计划裁员。 国泰表明,现时人手成本过高,计划保证了飞行员薪酬的同时,亦可维持公司业务,集团会改善空中服务员的工作时间安排等以作补偿,未来数周将有具体…- 48.1k
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中国民用航空网2017-09-12 09:19:28 -
如何抓住业务痛点、痒点、兴奋点、变革点提升IT生产服务水平?
当今时代,信息技术代表着先进生产力的发展方向,推动传统产业持续升级。在民航业中,IT有着生产与服务双重属性:从生产属性看,飞行、签派、机务等多种岗位工作离不开信息技术支持,信息工程师的产品设计思想与一线工作者的业务逻辑结合,形成软硬件伴随着用户奋斗在一线岗位上,IT产品的优劣将影响生产与销售的重要指标;从服务属性看,IT产品服务于旅客或工作者,IT产品的质量将影响旅客对航空产品的满意度,也影响着工…- 1.6k
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中国民用航空网2017-09-11 16:14:46 -
中国重点国际航空枢纽竞争力分析
中国是仅次于美国的全球第二大航空运输大国,中国机场数量也仅次于美国全球排名第二。2016年,中国境内民用航空(颁证)机场(不含香港、澳门和台湾地区)共有218个,其中定期航班通航机场216个,定期航班通航城市214个。航空客运年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个,其整体旅客吞吐量占国内全部机场旅客吞吐量的79.1%,北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占国内全部机场旅客吞吐量的26.2%…- 56.3k
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赵巍2017-09-06 09:16:52 -
合同缘何也“镇不住”学飞的艰难?
随着中国通用航空业的发展,飞行员这个职业被慢慢揭开了神秘面纱。虽然从事公共航空运输的飞行员(航线飞行员)绝大部分依旧采取订单培训的方式培养,普通公众很难自费、自寻渠道进入;但展翅欲飞的通用航空业为广大向往飞行员职业的年轻人敞开了大门。于是,飞行培训,这个本身即属于通用航空范畴的业务逐渐成为了目前绝大部分中小型通用航空企业的主业或者主要盈利点,这也迎合了很多年轻人心理满足和职业追求。 目前,个人学飞…- 1.9k
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中国民用航空网2017-09-05 09:46:08 -
国际航权资源配置是利益均衡机制而非平均公平
民航局近期发布的《国际航权资源配置与使用管理办法(征求意见稿)》引起了各方广泛的关注,并给予了很多的评论意见。其中,主流意见基本上都认同该管理办法:对于进一步开放市场,打破国际航线固有分配僵局,实现国际航权分配透明化都有着重要的意义。但是,也有人不认同管理办法中让基地航空公司占有更多的优势,认为这不公平。当然,关于这一点是否不公平,看法可能各有不同。但我更倾向于:市场经济需要利益均衡机制,而不是平…- 3.1k
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中国民用航空网2017-09-04 09:01:01
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