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作为亚洲低成本航空的代表，凭借逐渐成熟的低成本运营模式，和快速成长的东南亚及中国航线，亚航在亚洲低成本市场上占据主导地位。
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航班延误的处置一直困扰着广大旅客和民航业内人员，国内发生的大量因航班延误导致的冲突中，情绪激动的旅客屡有过度维权行为，严重影响了民航企业的正常运营和社会稳定。
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最近，国航在部分航线上推出收取“选座费”的做法，如一石激起千重浪，引来了许多质疑和批评之声，甚至部分网友提出“抵制”该收费。航空公司推出一项辅助服务
航空公司推出“选座费”只是市场行为而已
最近，国航在部分航线上推出收取“选座费”的做法，如一石激起千重浪，引来了许多质疑和批评之声，甚至部分网友提出“抵制”该收费。航空公司推出一项辅助服务收费项目会招致网友如此大的反应，这确实让有点市场经济常识的人都会感到惊讶。因为企业在市场中合法推出一个产品，都不是以自己的意志来决定的，而是根据供求关系和市场竞争的需要来决定的，是市场行为而已。也就是…- 1k
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近年来，低成本航空在国外平均市场份额超过了30%，成为地区短途航线运输的主力。随着《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》出台，国内低成本的发展热情空前高涨，低成本航空公司也如雨后春笋般纷纷成立
借鉴低成本航空，创新变革商业模式
近年来，低成本航空在国外平均市场份额超过了30%，成为地区短途航线运输的主力。随着《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》出台，国内低成本的发展热情空前高涨，低成本航空公司也如雨后春笋般纷纷成立。但实际上，低成本航空在国内的发展环境仍然存在诸多限制，发展形势并不明朗。对航空公司来说，当前最重要的不是转型或者成立以低成本为标签的航空公司，而是应该深刻理解和把握低成本航空这种创新商业模式的本质。…- 1.6k
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充满“机会”的中国通航产业，机会到底在哪里？
中国目前的通航产业甚为传统，大家都围绕国家鼓励和补贴的传统通航作业而深耕细作，然而市场价格确实每况愈下，新进入者有些不计成本的“开拓进取”，先入者也不断降低价格来保持市场份额，这样就造成了传统业务竞争加剧，有人说这是恶性竞争，在笔者看来，这正是通航产业市场发展的必经阶段，通过传统领域的红海血洗，才会开拓出通航产业的蓝海辉煌! 其实，现在中国通航在有限的局部地方，旅游观光业也在不断发展壮大，这些领域…- 31.2k
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基于旅客需求调查的机场服务管理思考
近年来，我国各大机场对服务管理投入的力度日益加大。尤其是三大机场先后加入ACI测评、以及各大航空公司加入SKYTRAX的评估体系之后，机场间服务的竞争明显加剧。然而，与此相背的是，旅客对机场服务的关注与抱怨也同步增加，这不免让人有些“难以接受”。因此，基于对上述问题的思考，笔者选取了国内近10个千万级机场进行了相应的调查，抽取了400个样本，希望通过实证调查为机场的服务…- 2.9k
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寻衅滋事？不，暴力危及飞行安全！
2016年6月12日HU7041（太原-重庆）航班，两名经济舱男乘客因无理免费升舱要求被制止，言语辱骂并动手殴打乘务员，造成4名乘务员及1名安全员（空警）不同程度受伤。2017年8月21日，两乘客以寻衅滋事罪被分别判处有期徒刑2年，并连带赔偿附带民事诉讼原告人海南航空控股股份有限公司各项经济损失共计13246.75元。 此案判决一出，叫好声一片。这也是见诸报端的对不轨旅客首次入刑，截至目前是我们见…- 29.2k
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飞行中的陆空通话，不论是用母语还是用英语，都必须遵循国际通话程序、标准，对每一个通话的关键要素都必须复述、证实清楚，绝不允许所谓的“合理补充”，这是飞行安全的基本要求。
陆空通话谨防“合理补充”
飞行中的陆空通话，不论是用母语还是用英语，都必须遵循国际通话程序、标准，对每一个通话的关键要素都必须复述、证实清楚，绝不允许所谓的“合理补充”，这是飞行安全的基本要求。- 2.4k
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我国通用机场规划布局的若干思考
近年来，我国通用机场建设呈现快速发展势头。2010年底，全国共有通用机场及临时起降点286个(其中颁证机场及起降点43个，未颁证的243个)。而至2012年底，我国通用机场及起降点数量已经达到399个。随着解放军总参谋部和民航局联合发布了《通用航空飞行任务审批与管理规定》自2013年12月1日起开始实施，加之华东、中南等地通用机场建设审批办法的先后出台，预计未来我国通用机场的规划建设将进入规范…- 2.4k
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空中手机的放开与航空公司IFEC系统的建设
当国外监管部门在讨论是否可以在起降阶段打开手机的时候，国内刚刚对平飞阶段的通讯类电子设备开发进行研讨，诚然，我们以飞机的飞行安全为首要目标，但是毋庸置疑的是，现在国内航班上已经存在飞行过程中手机不关机的实际情况发生。- 2.2k
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飞行“4W+H”秘诀
1995年12月20日，美国航空公司(American Airlines, Inc.)一架执行965航班的波音757客机，在夜间向哥伦比亚卡利机场下降高度进近时，撞在了机场以北65公里、高度为1.2万英尺的圣何塞山上。这起飞行事故虽然已经过去近20年了，但仍然能够引发我们的许多思考。除了机组两人须交叉证实等教训外，按照现代机组资源管理的理念，机组必须有很强的情景意识。- 1.8k
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在德国总理默克尔第7次访问中国期间，德国汉莎航空和中国国际航空在7月7日签署了一份合作谅解备忘录，旨在进一步加强汉莎航空和国航的商务合作关系。根据备忘录，双方除了在机务维修方面进行合作外，还将在一
航空联营：突破市场的利器？
在德国总理默克尔第7次访问中国期间，德国汉莎航空和中国国际航空在7月7日签署了一份合作谅解备忘录，旨在进一步加强汉莎航空和国航的商务合作关系。根据备忘录，双方除了在机务维修方面进行合作外，还将在一些航线上进行联营，通过相互销售对方客票实现收入共享。- 1.2k
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目前，非洲是一个落后的航空市场。这里的经济欠发达、政局多动荡，一些国家为保护本国航空企业的利益还设置了许多限制，使航空市场很难活跃起来。根据国际航协的报告，2013年在全球各大区域中，只有非洲航空
埃塞俄比亚航空缘何鹤立鸡群？
目前，非洲是一个落后的航空市场。这里的经济欠发达、政局多动荡，一些国家为保护本国航空企业的利益还设置了许多限制，使航空市场很难活跃起来。根据国际航协的报告，2013年在全球各大区域中，只有非洲航空市场出现亏损。然而，埃塞俄比亚航空公司却鹤立鸡群，连续7年保持盈利，年收益从3.9亿美元跃升到20多亿美元。现在，埃航坐拥西非、南非和中非市场，还计划在这些地方建立枢纽机场，准备向国际市场进军。- 1.4k
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详解爆炸性释压：或是马航客机M17坠毁主因
近日报道称，黑匣子显示马航MH17航班系因爆炸性释压而遭破坏，最终导致了坠机——从航空安全的角度看，这算是一个万金油式的解释，因为绝大多数高空坠机都会因为结构破损而出现“爆炸性释压”的问题。但更重要的导致“爆炸性释压”的原因和“爆炸性释压”对航空器本身的破坏情况，相关新闻却又语焉不详。- 3.8k
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万米高空切勿“说出手时就出手”
最近民航事件是层出不穷，可谓是一波未平一波又起。据报道，9月2日晚瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines Ltd.）由苏黎世飞往北京的LX196航班上，两名华裔男子因为座椅靠背问题大打出手，并袭击乘务长，空乘人员只好在其他旅客的协助下将俩人制服。而这架搭载有近200名乘客的航班只好返航苏黎世，之后警方将二人逮捕。无独有偶，…- 568
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这是一个发生在我自己身上的真实故事。 那时，我还是一位波音737的年轻机长，对业务规章的理解也不像成熟的老机长那么准确，有些不求甚解。对运行手册的某些要求，也因为自己的懒惰而疏忽了。有时候，我对
飞还是不飞 安全说了算
这是一个发生在我自己身上的真实故事。 那时，我还是一位波音737的年轻机长，对业务规章的理解也不像成熟的老机长那么准确，有些不求甚解。对运行手册的某些要求，也因为自己的懒惰而疏忽了。有时候，我对规章的遵守也存在理解上的偏差，在执行时会加上自己主观的“固执”。然而，有一次，因为我的“固执”坚持，我和签派放行人员吵了一架。这事一直让我记忆犹新，难以…- 1.3k
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6月9日， CA8223航班的乘务员询问一名男性旅客崔某携带什么物品时，该乘客却声称自己携带的物品“会爆炸”，并阻止空乘触碰检查。工作人员随后报警，该乘客依法传唤到公安机关
必须让“诈弹”儿戏者为自己的行为买单
6月9日， CA8223航班的乘务员询问一名男性旅客崔某携带什么物品时，该乘客却声称自己携带的物品“会爆炸”，并阻止空乘触碰检查。工作人员随后报警，该乘客依法传唤到公安机关进行调查，经重新安全检查该旅客携带的仅仅只是鱼竿而已。之后因该旅客的行为扰乱了航空器秩序，警方依法对其处以行政拘留五日的处罚。(相关报道)- 1k
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作者/于一、吕人力 2010年至2013年底，我国公务航空机队规模从75架增加到201架，年复合增长率达到54.7%，运营企业由5家增加到22家，尚在筹建的公务航空企业约有50家。然而，我国公务
购机驱动的公务航空发展模式不可持续
作者/于一、吕人力 2010年至2013年底，我国公务航空机队规模从75架增加到201架，年复合增长率达到54.7%，运营企业由5家增加到22家，尚在筹建的公务航空企业约有50家。然而，我国公务航空飞行总量在经历了2010-2011超过100%增速的爆炸性增长后， 2012年同比增速下滑到20%左右，2013年已降至20%以内。飞机数、企业数的迅速增长并没有带来运营总量的持续增加，“买的多用…- 750
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（本文仅代表作者观点，中国民用航空网保持中立。）
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鼓励支线飞机运营支线航班是实现中央政策目标的牛鼻子
作者：中国商用飞机有限责任公司 郭才森 摘要：本文分析了中央促进支线航空发展、基本航空服务计划和促进国产支线飞机、发动机和记机载设备产业化的政策目标。论证了鼓励支线飞机运营支线航班的中间政策目标对于实现中央政策目标具有关键作用，是实现中央政策目标的牛鼻子。建议将该中间政策目标写入国家综合运输和民航业十四五发展规划和中长期规划，对实施前景进行了展望。 关键词：支线飞机、支线航空、基本航空服务 国产…- 40.1k
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中国古时就有一句话说：“变则通，不变则壅;变则兴，不变则衰;变则生，不变则亡。”古人对“变”和“通”的哲学观点，不仅让我们认识到“危难”中的发展，不仅仅是面对“困难”和“艰难的抉择”，同时也是给我
机场应在变革中实现新的发展
中国古时就有一句话说：“变则通，不变则壅;变则兴，不变则衰;变则生，不变则亡。”古人对“变”和“通”的哲学观点，不仅让我们认识到“危难”中的发展，不仅仅是面对“困难”和“艰难的抉择”，同时也是给我们提供了一个施展才能的舞台。- 1.2k
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周力行：“一市两场”的前世今生
随着6月23日成都天府国际机场正式开航，成都成为国内第三个”一市两场”的城市。随着我国航空运输的不断发展，将会有越来越多的城市拥有二个机场。（注：指商业运营的机场，下同） 国内拥有二个机场或者即将有二个机场的城市如下表： 全国拥有双国际机场的城市一揽 城市 机场1 等级 机场2 等级 北京 首都国际机场 4F 大兴国际机场 4F 成都 双流国际机场 4F 天府国际机场 4F 上海 虹桥国际机场 4…- 41.9k
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