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航家

建立备案制度,让航线补贴用到实处

在成都机场的英航 从全球来看,很多机场、政府对于航空公司开设或运营某些航线进行了补贴,通过这种方式让航空公司坚持运营航线。这种做法无可厚非,因为从长远来看,这些投入能通过增加本地游客、加强商务联系等方式给出资方带来回报。 随着中国 …

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追本溯源话“安全”

从石家庄飞乌鲁木齐,一路西行,过了贺兰山,便进入了茫茫大漠。 空中也显得非常空旷。飞出去老远,才偶尔见到一两架拖着白色尾迹的飞机。机组二人你一句我一句,围绕飞行安全的话题聊开了。 安全发展新阶段 “教员,这几天我一直在琢磨一 …

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通航营销:最“笨”的方法可能是最好的

做了这么多年的通航营销工作,有一个非常深刻的感受:相比于汽车、地产、体育、快消和金融等成熟产业,通航产业的营销是落后的、粗放的、随机的。我今天就浅谈一下通航营销的基础工作,我的观点不一定是正确的,也不一定适用所有企业,但是我期望通过这样的文 …

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通用航空,给中国一个新的飞行方式

近日,历时6天的第十一届中国珠海航展落下帷幕。作为以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览,已发展成为我国目前规模最大也是世界第五大最具国际影响力的航展之一。从1996年的第一届到2016年的第十一届,珠海航展已走过 …

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嘲笑“别人家”航空不行的作者都是不专业的

作为一个航空从业人员,总是关心有关民航的新闻,最近,一则描述“战斗民族”俄罗斯航空飞行人员文章占据了凤凰新闻和头条文章的航空头版,并刷爆朋友圈,文章用轻松戏谑的口吻描述了俄罗斯飞行员的种种“英雄壮举”,说每一次落地后,旅客都会用最热烈的掌声感谢 …

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放开票价管制与加快廉价航空发展的关系

中国民用航空局、国家发展改革委11月1日起执行的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》中规定:800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定;航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票 …

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