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今年一季度，民航业一扫近几年的颓势，在羊年真正来了个扬眉吐气。根据上市航空公司的一季度报告，五家公司一共赚了63亿元，而上年则是亏损0.7亿元。其中，国航盈利16.8亿元，是去年的17倍;东航利润
上市航企大发横财之后，更要小心三大陷阱
今年一季度，民航业一扫近几年的颓势，在羊年真正来了个扬眉吐气。根据上市航空公司的一季度报告，五家公司一共赚了63亿元，而上年则是亏损0.7亿元。其中，国航盈利16.8亿元，是去年的17倍;东航利润15.6亿元，去年则亏损2.1亿元;南航大赚19.0亿元，同比多赚了22.1亿元;海航利润9.2亿元，是去年的4.3倍;而民营低成本新贵春秋航空也收获了2.5亿元，同比增幅最小，为46%。- 1.2k
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前一段时间，不少年轻人问我干机务到底有什么发展?未来到底会达到什么状态?
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（本文仅代表作者观点，中国民用航空网保持中立。）
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惊闻上海某个货运航空公司飞行员2014年因为吸食过量毒品送医抢救，后被开出党籍，被航空公司解聘，以新闻报道描述“开除籍”来看应该为中国籍飞行员。（相关报道）
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3月18日凌晨2时40分许，首都航空JD5628航班在从武汉飞往三亚途中，就在飞机落地前5分钟，坐在第5排座位上的一对情侣与旁边一名男子发生口角，进而厮打起来，机上乘务人员赶紧过来劝阻。没想到，双
“大闹天空”何时休？
3月18日凌晨2时40分许，首都航空JD5628航班在从武汉飞往三亚途中，就在飞机落地前5分钟，坐在第5排座位上的一对情侣与旁边一名男子发生口角，进而厮打起来，机上乘务人员赶紧过来劝阻。没想到，双方安静片刻后，再次厮打在一起。近年来，“空闹”似乎越来越多，一些旅客从地面闹到空中，直接威胁航空安全，大有任性到底之架势。- 5.1k
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近期，国家发改委和民航局联合发布《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》(民航发〔2014〕107号)，民航业终于迎来了呼唤许久的运价改革。
基准票价告别“一刀切”，航企迎来新发展契机
近期，国家发改委和民航局联合发布《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》(民航发〔2014〕107号)，民航业终于迎来了呼唤许久的运价改革。- 1.3k
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有媒体报道 【为啥机长没睡好,就需要全飞机的旅客付出时间代价?】旅客齐女士反映,4月20日7点多的西安-深圳8437航班改到11点多才能飞,原因是机长前天工作超时没睡够。
机长没睡好，航空公司干什么去了？
有媒体报道 【为啥机长没睡好,就需要全飞机的旅客付出时间代价?】旅客齐女士反映,4月20日7点多的西安-深圳8437航班改到11点多才能飞,原因是机长前天工作超时没睡够。- 1.7k
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日前，深航一空姐被恶意推向“深航艳照门”，深航官方表示，该乘务员目前情绪不稳定，心理压力大，已安排人24小时陪同，并对网上恶意炒作中伤该乘务员以及深航名誉保留追诉权利。根据民航
深航空姐，勇敢站出来维护自己的权益！
日前，深航一空姐被恶意推向“深航艳照门”，深航官方表示，该乘务员目前情绪不稳定，心理压力大，已安排人24小时陪同，并对网上恶意炒作中伤该乘务员以及深航名誉保留追诉权利。根据民航资源网的统计，在某些微博大V和网络推手的联手推动下，4月8日18时起，从源头的6条微博开始病毒式传播，此后19:00-24:59，深航空姐事件的微博讨论数量依次增长了5倍、8倍、9倍、22倍、76倍、…- 2.6k
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这是一则昨天的新闻：据印度媒体报道，印度航空一架空客A320客机于周日起飞前,机长让副驾驶在纸上记下航班的关键起飞数据,如起飞高度、燃料摄取等。副驾驶感觉被“冒犯”,殴打了
不要“妖魔化”副驾驶
这是一则昨天的新闻：据印度媒体报道，印度航空一架空客A320客机于周日起飞前,机长让副驾驶在纸上记下航班的关键起飞数据,如起飞高度、燃料摄取等。副驾驶感觉被“冒犯”,殴打了机长!从大局利益出发,机长决定继续此次航行。（相关报道）这则新闻已经让人大跌眼镜，再加上前两天德国之翼航空空难，疑似副驾驶有意坠毁飞机的新闻炒作，副驾驶这个称谓貌似头上长了角，成为世界上最凶残的职业。- 1.9k
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一场夭折的改革开放——纪念中苏民航公司
2014年，中国出现了一部现象级的电视剧——《历史转折中的等邓小平》，这部剧讲述了从1976年文革结束到1984年国庆大阅兵八年期间，邓小平是如何引领中国由乱而治、而弱到强的，十一届三中全会之后，中国共产党做出了以经济建设为中心的决定，这似乎已经成为今天人们习以为常的社会准则，但在那个时代能提出这样的观点并不意味着必然的政治正确，也遇到了强大的政治阻力。- 4.4k
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《吕氏春秋》：人有亡铁者，意其邻之子。视其行步窃铁也，颜色窃铁也，言语窃铁也，动作态度，无为而不窃铁也。俄而，鈇其谷而得其铁。他日.复见其邻之子，动作态度，无似窃铁者。
徳翼空难调查的程序正义
《吕氏春秋》：人有亡铁者，意其邻之子。视其行步窃铁也，颜色窃铁也，言语窃铁也，动作态度，无为而不窃铁也。俄而，鈇其谷而得其铁。他日.复见其邻之子，动作态度，无似窃铁者。- 1.3k
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4U9525航班机长被锁在驾驶舱外，使客机的驾驶舱门瞬间成为媒体关注的“宠儿”。但一则中外电视、网络媒体发布的有关“舱外人员如何打开驾驶舱门”的报道
媒体“揭秘”驾驶舱门，危害航空安全
4U9525航班机长被锁在驾驶舱外，使客机的驾驶舱门瞬间成为媒体关注的“宠儿”。但一则中外电视、网络媒体发布的有关“舱外人员如何打开驾驶舱门”的报道，因为存在严重威胁民航飞行安全的内容，目前已在飞行员、空乘等民航一线人员中引起极大的惶恐与不安。在航空安全面前，媒体应当负有怎样的责任?- 1.8k
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马航MH370航班失事一年多了，2月有报道说，马航的律师透露赔偿标准初定为每人150万元。而复兴航空则提出GE235航班遇难者家庭将获得约合人民币295万元的赔偿。为什么两起空难的赔偿金额如此悬殊
空难赔偿关键词：赔偿限额
马航MH370航班失事一年多了，2月有报道说，马航的律师透露赔偿标准初定为每人150万元。而复兴航空则提出GE235航班遇难者家庭将获得约合人民币295万元的赔偿。为什么两起空难的赔偿金额如此悬殊?空难赔偿究竟依据什么?- 5.7k
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防止马航370失踪和德翼A320坠山悲剧重演------飞机驾驶舱安全管理策略 综合最近几期空难的空难的原因，都有可能与机组心理因素以及驾驶舱安全管理策略漏洞有关。基于航空公司保密的原因，下面仅对一
飞机驾驶舱安全管理策略
防止马航370失踪和德翼A320坠山悲剧重演------飞机驾驶舱安全管理策略 综合最近几期空难的空难的原因，都有可能与机组心理因素以及驾驶舱安全管理策略漏洞有关。基于航空公司保密的原因，下面仅对一些策略性的问题做些探讨，将不涉及具体操作的程序：- 3k
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万一发生“空难”了该怎么办？“空难”事故守则
对于经常乘坐飞机的人来说，最不希望看到的事情就是遭遇事故。虽然飞机在所有交通工具中是最安全的，但是一旦发生意外，轻者跌跌撞撞，重者机毁人亡。天有不测风云，千钧一发的时刻，乘务员便化身空中天使，在危机关头帮助大家逃出生天。- 2.7k
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第一，事故具有偶然性。汉莎航空是德国最大的航空公司，一直以来其质量、安全和可靠性都居于全球领先地位，旗下运营此次4U9525航班的“德国之翼”在德国国内也享有较高的口碑和声
关于4U9525航班空难的初步看法
第一，事故具有偶然性。汉莎航空是德国最大的航空公司，一直以来其质量、安全和可靠性都居于全球领先地位，旗下运营此次4U9525航班的“德国之翼”在德国国内也享有较高的口碑和声誉。纵观汉莎航空的运营历史，可以发现其事故率较低、空难较少、服务质量较好、安全系数较高，因此，在对不幸遭受空难的旅客和机组人员表示悲痛的同时，还是应该看到此次空难发生存在一定的偶然因素。- 3.2k
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前段时间，在港龙航空公司香港飞北京的航班上，一名女乘客因在洗手间清理幼儿便溺时，不听从机组人员指导和劝阻，一家人随后被机长要求离开飞机。于是乎，有律师对此评论道：“为了飞机飞行安全，机
葫芦僧乱判葫芦案，律师该恶补民航常识了！
前段时间，在港龙航空公司香港飞北京的航班上，一名女乘客因在洗手间清理幼儿便溺时，不听从机组人员指导和劝阻，一家人随后被机长要求离开飞机。于是乎，有律师对此评论道：“为了飞机飞行安全，机组人员有权力在认为飞机有安全问题，或者严重损害公共利益时，要求乘客下机，或者返航。但在洗手盆内清理孩子尿不湿不算严重损害公共利益，有关航空的相关法规，没有细化到洗手间这种地方。”（相关报道…- 1.6k
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2014年11月17日，国家主席习近平在出席完在澳大利亚布里斯班举行的二十国集团(G20)领导人第九次峰会之后，对澳大利亚进行了国事访问。访问期间，中澳两国政府宣布中澳自由贸易协定谈判实质性结束。
中澳航线运力松绑：机遇中的思考
2014年11月17日，国家主席习近平在出席完在澳大利亚布里斯班举行的二十国集团(G20)领导人第九次峰会之后，对澳大利亚进行了国事访问。访问期间，中澳两国政府宣布中澳自由贸易协定谈判实质性结束。这意味着自加入世贸组织以来，中国最大的自贸区谈判在经过9年的努力之后终于尘埃落定。- 974
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忙碌了2天工作后，我们于昨日中午搭乘航班由昆明返回北京，由于几日连轴转的工作量，极度疲劳的我们在飞机上很快进入了梦乡，刚要开始美梦之旅的我们却被可爱的空姐不厌其烦的叫醒，为的是及时配合她们的送餐服
美丽的空姐，您一定要把我叫醒吗？
忙碌了2天工作后，我们于昨日中午搭乘航班由昆明返回北京，由于几日连轴转的工作量，极度疲劳的我们在飞机上很快进入了梦乡，刚要开始美梦之旅的我们却被可爱的空姐不厌其烦的叫醒，为的是及时配合她们的送餐服务。睁着朦胧的眼，很无奈的看着空姐，近似悲愤的问了一句：您一定要把我叫醒吗?- 954
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空勤人员，你们飞得累吗?这个题目问出来，估计99%空勤人员都会得出肯定的答复，原因很多，但为什么这么高比例的空勤人员会喊累，这个问题很值得我们思索。
飞行人员，你累吗：关于CCAR121R5修订的看法
空勤人员，你们飞得累吗?这个题目问出来，估计99%空勤人员都会得出肯定的答复，原因很多，但为什么这么高比例的空勤人员会喊累，这个问题很值得我们思索。- 8.8k
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治理“空闹”须及时健全航空法律法规。航空安全立法应该在乘客、航空公司、机场三者间保持公允与平衡，并不是单向规范乘客。由于很多“空闹”都来源于航班延误
治理“空闹”须出法律组合拳
治理“空闹”须及时健全航空法律法规。航空安全立法应该在乘客、航空公司、机场三者间保持公允与平衡，并不是单向规范乘客。由于很多“空闹”都来源于航班延误，旅客应依法理性维权，守住权利边界，而非采取大闹航班等不理智行为。- 4.8k
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近日，民航局下发《关于控股航空公司实施统一运行有关问题的通知》，即日起允许航空公司与其控股达到51%以上的航空公司实施统一运行。
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