首页 / 航家 (页 20)

航家

媒体“揭秘”驾驶舱门,危害航空安全

  4U9525航班机长被锁在驾驶舱外,使客机的驾驶舱门瞬间成为媒体关注的“宠儿”。但一则中外电视、网络媒体发布的有关“舱外人员如何打开驾驶舱门”的报道,因为存在严重威胁民航飞行安全的内容,目前已在飞行员、空乘等民航一线人员中引起极大的惶恐与不安。在航空安全面前,媒体应当负有怎样的责任?

查看更多 »

飞机驾驶舱安全管理策略

防止马航370失踪和德翼A320坠山悲剧重演------飞机驾驶舱安全管理策略  综合最近几期空难的空难的原因,都有可能与机组心理因素以及驾驶舱安全管理策略漏洞有关。基于航空公司保密的原因,下面仅对一些策略性的问题做些探讨,将不涉及具体操作的程序:

查看更多 »

关于4U9525航班空难的初步看法

  第一,事故具有偶然性。汉莎航空是德国最大的航空公司,一直以来其质量、安全和可靠性都居于全球领先地位,旗下运营此次4U9525航班的“德国之翼”在德国国内也享有较高的口碑和声誉。纵观汉莎航空的运营历史,可以发现其事故率较低、空难较少、服务质量较好、安全系数较高,因此,在对不幸遭受空难的旅客和机组人员表示悲痛的同时,还是应该看到此次空难发生存在一定的偶然因素。

查看更多 »

葫芦僧乱判葫芦案,律师该恶补民航常识了!

  前段时间,在港龙航空公司香港飞北京的航班上,一名女乘客因在洗手间清理幼儿便溺时,不听从机组人员指导和劝阻,一家人随后被机长要求离开飞机。于是乎,有律师对此评论道:“为了飞机飞行安全,机组人员有权力在认为飞机有安全问题,或者严重损害公共利益时,要求乘客下机,或者返航。但在洗手盆内清理孩子尿不湿不算严重损害公共利益,有关航空的相关法规,没有细化到洗手间这种地方。”(相关报道)此话可谓不了解航空常识,前后矛盾,道理偏颇。类似的话其实我们已不是第一次听到了。

查看更多 »

美丽的空姐,您一定要把我叫醒吗?

  忙碌了2天工作后,我们于昨日中午搭乘航班由昆明返回北京,由于几日连轴转的工作量,极度疲劳的我们在飞机上很快进入了梦乡,刚要开始美梦之旅的我们却被可爱的空姐不厌其烦的叫醒,为的是及时配合她们的送餐服务。睁着朦胧的眼,很无奈的看着空姐,近似悲愤的问了一句:您一定要把我叫醒吗?

查看更多 »

中澳航线运力松绑:机遇中的思考

  2014年11月17日,国家主席习近平在出席完在澳大利亚布里斯班举行的二十国集团(G20)领导人第九次峰会之后,对澳大利亚进行了国事访问。访问期间,中澳两国政府宣布中澳自由贸易协定谈判实质性结束。这意味着自加入世贸组织以来,中国最大的自贸区谈判在经过9年的努力之后终于尘埃落定。

查看更多 »