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作者/高安妮 金建晨 目前，机场建设的“政府投资、政府所有”情况较为普遍，具体区分为中央政府所有、地方政府所有和国家与地方政府共有3种情况。欧洲主要城市，如巴黎、伦敦、都
中国机场业定位与管理模式选择
作者/高安妮 金建晨 目前，机场建设的“政府投资、政府所有”情况较为普遍，具体区分为中央政府所有、地方政府所有和国家与地方政府共有3种情况。欧洲主要城市，如巴黎、伦敦、都柏林、斯德哥尔摩、哥本哈根和马德里的机场原来都是国有的。欧洲以外的许多机场，如位于东京、新加坡、曼谷、悉尼的机场，也是如此。在美国，地方政府拥有大多数机场，英国的地方机场也大多由地方政府所有。还有一些…- 2.2k
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作者/于一、李海鹏 一、明确通用航空核心产业定位 在项目选择上，切忌盲目跟风，拼凑堆砌全产业链。如前所示，仅通用航空核心产业，所涉及的行业门类和资源数量也相当丰富。各产业园应细致分析所在区域的
通用航空产业园规划发展的几点建议
作者/于一、李海鹏 一、明确通用航空核心产业定位 在项目选择上，切忌盲目跟风，拼凑堆砌全产业链。如前所示，仅通用航空核心产业，所涉及的行业门类和资源数量也相当丰富。各产业园应细致分析所在区域的经济社会发展特点、上游产业基础以及下游产业需求，明确产业园定位，注意考虑以下几点：- 1.1k
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新航行系统(FANS)是由美欧为主体的国际民航组织专家委员会在上世纪八十年代初提出的,八十年代后期概念与框架已基本成熟,仅在九十年代的推广过程中经历了一次强调技术还是强调需求的理念转变。但美国和欧
新一代空管技术发展背后的国家利益
新航行系统(FANS)是由美欧为主体的国际民航组织专家委员会在上世纪八十年代初提出的,八十年代后期概念与框架已基本成熟,仅在九十年代的推广过程中经历了一次强调技术还是强调需求的理念转变。但美国和欧洲新一代空管技术战略的推出却已迟至新世纪之后,二十多年的拖延似乎不符合常理,但其实道理并不复杂:国家战略与国际组织的行业技术规划最大的差别在于,国家战略的出发点是国家利益而非技术效益。- 1.1k
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作者/机务Pilro 这几天，网上关于某个空管在工作时间睡觉而导致某航班复飞事件的讨论很多，其中占据话题过半的是提高管制员的薪酬待遇，强制安排管制员休息等论点。作为一名机务，我非常支持同为民航事
空管“睡着”了，机务呢？
作者/机务Pilro 这几天，网上关于某个空管在工作时间睡觉而导致某航班复飞事件的讨论很多，其中占据话题过半的是提高管制员的薪酬待遇，强制安排管制员休息等论点。作为一名机务，我非常支持同为民航事业做贡献的战友们，而同时也为我们这些战斗在一线机务们而伤感。- 1.6k
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飞机座椅的安全性探讨
1.旅客座椅的发展 旅客座椅的发展，与民用航空客机的发展是分不开的。随着民用航空客机飞行速度的提高，客舱日益变大，各层次旅客日益增多，旅客座椅为了适应各方面需要，得到不断的改进，并开始考虑到了人身安全问题。- 4.7k
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中华文化，博大精深，这一点尤其体现在汉字的意思方面，一字多义尤为常见。以“易”为例，当它是形容词属性时，意译为“容易”，但当它是动词属性时，意译为&
名字易改 思维易难——南航舱位更名之我见
中华文化，博大精深，这一点尤其体现在汉字的意思方面，一字多义尤为常见。以“易”为例，当它是形容词属性时，意译为“容易”，但当它是动词属性时，意译为“改变”。由此破题，名字容易改变，但思维方式改变却是很难。- 1.1k
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如何在ND中显示限制区域
在绕飞雷雨过程中，飞机需要脱离正常航路飞行。绕飞空域的最低安全高度，限制区域、国境和管制区边界等因素都会对飞行安全造成直接的影响。机组只有熟练使用上述信息，才能更好的制定绕飞计划。- 4.4k
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8月3日云南昭通鲁甸，地震灾难再一次降临中国，国家救援行动旋即启动，令国人感动的场面再次出现，作为历次国家救援行动主力的军队反应快速、开始迅速集结调动救援力量，民航局也迅速调动航空公司力量，事发两
航空救援 民间通航力量何时能派上用场
8月3日云南昭通鲁甸，地震灾难再一次降临中国，国家救援行动旋即启动，令国人感动的场面再次出现，作为历次国家救援行动主力的军队反应快速、开始迅速集结调动救援力量，民航局也迅速调动航空公司力量，事发两个半小时搭载救援人员的第一架民航客机就抵达昭通民航机场。然而，最后10分钟的等待让人急，从昭通机场到鲁甸地震灾害中心只有20余公里、10分钟的飞行距离，而直到地震发生后16小时，第一架军用直升机才飞抵…- 1.3k
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TS流在机上娱乐系统技术中的应用和解析
机上娱乐系统，在为广大旅客提供消遣的同时，也逐渐成为了每家航空公司必选的机载硬件设备。无论是它的自身实际作用，还是它潜在的广告价值，都在无形中悄悄的影响着每一位旅客。我们都有必要深入了解一下机上娱乐系统的技术类型及格式原理，此文会针对机上娱乐系统行业的常用格式进行阐述和解析，由浅到深，逐一介绍。- 1.3k
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航空公司以客户为中心：知易行难
越来越多的承运人正努力成为以客户为中心的企业。因为以客户为中心几乎不是一个什么新的话题，为什么航空公司仍然在讨论这个问题?原因各异：可能希望摆脱服务和产品的大众化，或可能是增加收益和/或驱动忠诚度建设。另一个原因可能是载运率相对较高，产品不是有很多的增长空间了，包括网络、客舱布局和飞行娱乐系统等因素，需要重新进行战略思索。- 2.3k
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制造业并非发展通用航空产业园的“充要”选择
作者/于一、李海鹏 尽管通用飞机制造受到许多园区的追捧，但通用飞机销售市场有限、就业吸纳和税收贡献不高、研发能力和核心技术不足、部件组装利润较低，目前国内从事通用飞机制造的企业和园区总体发展并不理想。本文在分析通用航空产业链构成的基础上，提出发展通用航空不应局限在制造业，而应注重发挥其综合经济带动作用。- 2.1k
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飞机部件遭雷击磁化的分析研究
一、前言 雷电是伴有雷鸣和闪电的天气现象，主要是在雷雨云发展过程中，空气流动会使云层产生大量的电荷，当电荷积累到一定程度时，就会向其他带异性电荷的云层或大地发生迅猛的放电，在放电过程中，闪电通道内空气温度骤增，体积迅速膨胀，从而产生冲击波，导致强烈的雷鸣和闪电。- 2.4k
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PBN技术在华东的最新应用
引言 PBN-基于性能导航，相信大家都不陌生。从2004年，ICAO成立了专门研究工作组，定义了PBN概念;2007年9月，ICAO正式要求各缔约国进行PBN的规划和实施工作;到2008年发布指导手册，规范技术标准，指导具体实施。以求全球协调一致的从传统飞行模式完全过渡到PBN运行。- 4.4k
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关于风切变（空客机型）
作者/彭华 案例:泰国普吉空难 2007年 9月16日，泰国“One-Two-Go”航空公司一架载有123名乘客和5名机组人员的MD-82客机执行OG269航班从曼谷到普吉岛，飞机降落时恰逢暴雨，并且遭遇了风切变，这导致降落失败，飞机滑出跑道，并与机场附近建筑及树木发生碰撞，飞机折为两段并起火爆炸，89人遇难。当时天气情况：暴雨- 12.5k
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电子商务爆炸式增长，为许多企业带来了供应链的压力。如何让在线客户感到喜悦，如何“诱惑”新人去装满电子购物车，如何在承诺的时间将货品送上门?一个企业的成功在很大程度上取决于其
航空货运：只有想不到 没有做不到
电子商务爆炸式增长，为许多企业带来了供应链的压力。如何让在线客户感到喜悦，如何“诱惑”新人去装满电子购物车，如何在承诺的时间将货品送上门?一个企业的成功在很大程度上取决于其是否圆满完成订单，提供了客户想要的服务。这对于电子商务也不例外。为此，电子商务部门开始了无人机和货运飞艇这些前沿科技的探索，这是否会刺激航空货运业务发生根本的改变或转型?- 1.4k
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2014年上半年民航业发展情况 不比去年同期差
2014年上半年，全国国内生产总值(GDP)增速为7.4%，比去年同期低0.3个百分点，创近年来新低。在这种情况下，全国民航运输上半年的发展情况，到底如何?笔者试根据民航局的统计数据从以下几个方面做一分析，求教于各位专家学者。- 1.1k
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2014年7月25日的深圳机场，因为航班延误旅客和机场地勤大打出手。（相关报道）这新闻的爆发，让我们再次对航班延误摇头叹气。众声喧哗中，对民航航班延误服务的谴责仍是主流民意，不过也有观点认为深航地
很遗憾，这一次确实不是正当防卫！
2014年7月25日的深圳机场，因为航班延误旅客和机场地勤大打出手。（相关报道）这新闻的爆发，让我们再次对航班延误摇头叹气。众声喧哗中，对民航航班延误服务的谴责仍是主流民意，不过也有观点认为深航地勤和旅客的肢体冲突是正当防卫，至少也应该算个防卫过当。这个观点相信在业界应该有不少的支持者，也颇能抚慰一下相关人员的委屈心理，貌似也有一定道理。不过还是很遗憾，深航地勤这一次的行为确实不是正当防卫。- 857
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网络和通航业界正在热切关注由空管委发布的《低空空域使用管理规定(试行)》征求意见稿，并引起热议。意见稿从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处等五大
低空空域管理改革推进 细节待完善
网络和通航业界正在热切关注由空管委发布的《低空空域使用管理规定(试行)》征求意见稿，并引起热议。意见稿从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处等五大方面，就未来我国真高1000米以下低空空域的管理使用进行了详细、有实操性的规定，将成为未来我国低空空域使用管理的基本依据。该文件的出台必将有力地推动我国低空开放进程，促进通航产业的发展，向2015年实…- 950
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隐藏在机上娱乐节目清晰度中的玄机
大家都有过这样的体验：在乘坐飞机的时候，会观看客舱内播放的电影、短片等娱乐节目，但是大部分人会惊奇的发现：节目质量似乎不尽人意，有些甚至还不如视频网站、个人电脑中的媒体清晰。反之，在旅客心中，航空业是名副其实的高科技行业，无论从任何一个角度去解读，都会让人觉得高不可攀、技术性强。人群中，只有少数的机迷才能说出某些飞机的品牌、型号，甚至一些技术和历史细节。但为什么在这样一个高深的行业中，还会出现…- 978
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航空餐食作为航空运输的外延服务项目，经过较长时间的发展，变化和创新，现在已经形成了独特的航空餐食服务文化，并与航空核心服务紧密地捆绑在一起。然而，这种文化的真正生命力，不是某个人赋予的，也不是通过
航空餐食应跟上航空市场的快速发展
航空餐食作为航空运输的外延服务项目，经过较长时间的发展，变化和创新，现在已经形成了独特的航空餐食服务文化，并与航空核心服务紧密地捆绑在一起。然而，这种文化的真正生命力，不是某个人赋予的，也不是通过何种手段获得的，却是随航空运输业的发展而发展，随航空业的变化而变化中形成的。现在，航空业又已走到了一个关键的发展节点，大众化，移动通讯技术和绿色环保正在成为未来航空市场发展的方向，另外，多层次的服务也…- 2.3k
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如果要用两个词来总结2014年上半年的民航行业，那么应该可以用“内忧外患，事易时移”。内忧指的是瑞丽航空、青岛航空等新公司纷纷成立，同时东海航空、长龙航空成功开办客运业务，
中国民航转型面临三条路
如果要用两个词来总结2014年上半年的民航行业，那么应该可以用“内忧外患，事易时移”。内忧指的是瑞丽航空、青岛航空等新公司纷纷成立，同时东海航空、长龙航空成功开办客运业务，市场竞争空前激烈。外患则是宏观经济增速再创新低，高铁连线成网成为主流，同时人民币贬值导致巨额汇兑损失。- 1.2k
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