航家

  • 飞机维修行业智能化工具的发展和应用
  •   现在,航空市场规模的不断扩大,以及区域和低成本航空的快速发展,让航空市场上的飞行员变得紧俏起来。国际民航组织预计,到2030年,全球航班量将增加3倍,飞行员需求将达到98万人,缺口较大。目前,由于
  • 航空公司飞机退租攻略:客舱篇
  • 飞行员——搏击长空的企业家
  • 航空公司飞机退租攻略:发动机篇
  • 中国交通工具设计趋势
  •   6月25日,阿提哈德航空和意大利航空发表联合声明,确认双方就意向合作的主要条款达成一致,并明确了阿提哈德航空将持有意大利航空49%的股权。就意向合作的详细内容而言,双方均未透露进一步的信息。截至目
  •   近日,在北京召开的通航航油供需座谈会,引起了行业内的极大关注。事实上,长期以来,航空汽油短缺成为了限制中国通航产业发展的一大瓶颈。没有航汽对于飞机来说就相当于没有血液,飞机就失去了翱翔天空的能力。
  • 机务哥日记:“血流满面”的工伤经历
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  •   6月15日,失去联系的马航MH370客机已经消失100天。甚至,澳大利亚国防部长庄斯顿就此表示:“这一事件有许多的疑点,现在看来是需要从零开始重新检证这一事件的全过程。”M
  •   尽管在通用航空发达的国家,通用飞机机型结构中直升机的数量远小于固定翼飞机,比如美国,近23万架通用飞机中直升机的数量只有2万余架,但我们相信直升机将会是我国通用航空中率先发展的产业领域。原因在于,
  • 机务哥日记:飞机排故“秘籍”
  •   自2013年民航局相继放开新航空公司上马限制和票价管制后,相继催生多家以“低成本”为主题的新航空公司。然而,这些所谓的“廉价航”会有发展空间吗?如果
  •   近期,亚洲航空公司宣布,已经与Travelport全球分销系统签署协议,将通过该系统销售其机票和辅助产品。有评论认为,这是由于亚太航空市场当前陷入了发展的颓势,收益大幅下降,亚航才不得已而为之。毕
  •   6月11日,德国汉莎航空发表声明,将2014财政年度的经营利润目标调减到10亿欧元。而今年早些时候,汉莎航空预测本年度的经营利润应该在13-15亿欧元范围内。同时,汉莎航空还将2015年的经营利润
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  •   摘要:为促进通用航空事业的发展,我国的通用航空法律制度亟待完善。我国须按照国际法规定重新界定通用航空的法律定义,完善通用航空法律法规体系,修改有关规定,规范对社会生活有重大影响的通用航空活动,为通
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