（来源：深圳空管站 管制运行部 文/图：王可力 万冰）为进一步加强交流，深入管控“三航”风险，提升安全运行水平，2月26日上午，深圳空管站与UPS公司代表开展深入交流。深圳空管站副站长张继森、管制运行部党总支书记党壮、技术业务室主任何健及部分管制员代表参加，UPS亚太飞行总监、亚太区航空运营总监及多名飞行员和运营人员参会。
会议伊始，深圳空管站塔台管制员王可力围绕UPS航班运行特点，重点介绍了需关注的风险点，包括ILS保护区强制等待点、滑行限制与滑行方向、易发生误操作的冲突热点（Hot Spot）、离场方式的更改与核实、标准通话与关键指令复诵等。UPS代表对此高度重视，表示将详细记录所列风险点，在公司内部进行宣贯，并在飞行员操作PAD上列出关键风险提示信息，以确保飞行员操作的精准与安全。
随后，UPS运营代表向深圳空管站简要介绍了公司航线、转运枢纽及物流网络布局，并强调深圳作为UPS亚太枢纽的重要性。会议进入讨论环节后，管制运行部党壮书记围绕货机航班时刻的合理分配，与UPS代表进行了深入交流。技术业务室主任何健结合机场运行图，向UPS飞行员详细解析了容易误入的滑行道及易错设的离场程序。UPS亚太首席飞行总监在会上展示了飞行员操作PAD，双方通过直观演示进一步增进了对彼此运行需求的理解，为优化飞行安全管理奠定了基础。
最后，副站长张继森强调，粤港澳大湾区作为国际航空枢纽，广州、深圳、香港等机场均已开展跑道扩建工程，航班量日益增长，但空域资源仍然有限。在这一复杂运行环境下，安全始终是第一要务，同时也需兼顾运行效率，这对空管和航空公司而言都是极大的考验。他表示，希望双方持续深化合作，严格落实风险管控，共同提升航空运行的安全性与效率，并欢迎UPS公司未来继续加强交流合作。
UPS公司代表对深圳空管站提供的宝贵风险提示和专业经验表示感谢，并承诺将在公司内部积极推广会议成果，严格落实安全管理要求，确保航班运行的安全与顺畅。双方还表达了对未来在航空领域开展更多深度合作的期待，希望能携手应对更多运行挑战，实现安全与效率的双重提升。
