2009年7月1日，对于中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司北京维修部A330车间（简称“北京A330车间”）来说是一个重要而有纪念意义的日子，B-6083和 B-6506两架空中客车A300-300型飞机从这一天开始交由东航北京分公司执管。这是东航北京地区的首批执管飞机，它们的到来，结束了东航北京分公司没有执管飞机的历史，具有里程碑式的意义。
2009年上半年，东航北京A330车间就一直在为执管飞机的顺利交接和正常运行做着积极充分的准备。他们制定出了执管飞机工作细则，从班制运行制度、人力资源调配、工作衔接交接、基础器材配备等方面都做了精心的安排部署。同时，东航北京A330车间还加大了业务学习培训和安全教育工作力度，他们以每日日常维修中可能出现的故障分析等工作为平台，充分开展维修技术交流研讨，重点跟踪并关注B-6083和 B-6506飞机的单机技术状况，在执管飞机到来之前就建立起了单机档案数据库。首架执管飞机首航前几天，东航北京A330车间重点对两架执管飞机开展了全面细致的检查。他们分成了飞机客舱，机身，起落架和发动机等四个系统部位，对B-6083和 B-6506飞机的进行了技术普查。在每一个飞机系统部位，东航北京A330车间都进行了新、老员工搭配，通过这种方式使新员工提升自身业务水平、老员工加深对执管飞机技术情况的掌控了解。依照新建立的执管飞机数据库和档案记录，东航北京A330车间时时监控飞机状况，第一时间了解、解决飞机出现的故障和存在的缺陷。他们还打印出B-6083和 B-6506飞机每个航段的PFR报告（Post Flight Report，航后报告，简称“PFR报告”），对于PFR报告中经常反映的信息进行跟踪监控，做到故障早发现、早分析、早排查、早处理，确保B-6083和 B-6506飞机以优质良好的技术状况平稳顺利地移交给东航北京执管。
2009年7月1日清晨，空中客车A330-300机型B-6083号飞机在北京首都国际机场223机坪进行了隆重的东航北京分公司执管飞机首航仪式。看着B-6083飞机腾空而起，东航北京A330车间的机务员工们心情无比激动。这是一个新的起点，新的挑战。东航北京A330车间将会以高质量高标准严格要求自己，与东航北京分公司同发展、共腾飞。
