河北航空:内蒙古两条航线暑运收益显著

    河北航空公司为切实实现暑期创收增效,结合运力使用情况和市场特点,在利用飞机停场等待的时间里,增加了呼和浩特、鄂尔多斯航班,提高了飞机利用率并赢得了较好收益。
    在2010年11月1日开通石家庄=呼和浩特航线(由EMB145执飞,每日一班)的基础上,自2011年7月10日又新增了石家庄=呼和浩特航线,由B737-700执飞,每日一班,销售业绩一直保持在较高的水平。自7月10日开通以来,石家庄=呼和浩特去程航班NS3255承运旅客4380人,平均客座率90.01%。回程航班NS3256承运旅客4483人,平均客座率93.38%。
    为了赢得最佳收益,市场营销部在积极组织客源、及时调整销售政策的基础上,加强与共飞航空公司的运价协调,虽然石家庄飞呼和浩特的航班每天高达5至6班,但基本维持了良好的销售秩序。尤其是在8月1日到15日石家庄=呼和浩特航线头等舱共销售145张,日均销售10个,普通舱全价机票共销售2107张,日均销售141个,占提供座位数的59%。
    石家庄=鄂尔多斯航线,7月6日首飞,机型为EMB145,提供普通舱座位数48个。每周1、3、5执飞,去程航班NS3249承运旅客918人,平均客座率92.8%。回程NS3250承运旅客850人,平均客座率89%。尤其是在8月份往返程平均客座率超过了为92.9%,小时收入超过了2.78万元。
    在石家庄=鄂尔多斯航线机票销售过程中,河北航空公司市场营销部通过提前调研、准确预估,较好锁定了该航线的销售价格,同时联系鄂尔多斯机场协助宣传,缩短新航线的培育期,实现了这条航线的早收益及收益最大化。据不完全统计,该航线在8月份实现了销售收入近80万元。

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