山航首次在青岛机场实施基于HUD的特II类着陆

    11月30凌晨,青岛机场被大雾天气笼罩,跑道视程一直低于一类落地标准,面对大雾造成的低能见,山航及时联合青岛机场管制单位启动基于HUD的特II类着陆程序(RVR350),SC4738(昆明—青岛)航班于06:51在昆明正点起飞,10:20左右,青岛机场跑道视程缓慢上升到350米左右,在HUD设备的帮助下,10:22分SC4738顺利安全落地,保障了旅客的顺利成行。   HUD运行程序的使用极大的提高了航班的运行保障能力,保障了旅客的顺利成行,特别是在冬季雾霾严重的机场,山航HUD神器为航班的顺利实施提供了有力保障,乘坐山航航班将更加安全、正点。

    11月30凌晨,青岛机场被大雾天气笼罩,跑道视程一直低于一类落地标准,面对大雾造成的低能见,山航及时联合青岛机场管制单位启动基于HUD的特II类着陆程序(RVR350),SC4738(昆明—青岛)航班于06:51在昆明正点起飞,10:20左右,青岛机场跑道视程缓慢上升到350米左右,在HUD设备的帮助下,10:22分SC4738顺利安全落地,保障了旅客的顺利成行。
  HUD运行程序的使用极大的提高了航班的运行保障能力,保障了旅客的顺利成行,特别是在冬季雾霾严重的机场,山航HUD神器为航班的顺利实施提供了有力保障,乘坐山航航班将更加安全、正点。

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