近段时间以来，根据工程技术公司统一要求，烟台维修基地结合自身实际工作，各单元整体配合调动，扎实开展“给基层减负，为一线服务”工作，着力开发“减负点”，从身边、从点滴、从实际全面开展为一线减负、 提升服务品质的工作，并抓落实看成果，取得了积极成效。
今年的疫情给行业的发展带来了很大的冲击，面对特情，公司全员上下团结一致，积极奋战。工程技术公司烟台维修基地根据公司要求，立足本职工作，做好、做细、做全本职工作，提出在特殊情况下，工作质量更要提高。为进一步提升服务保障工作质量，为一线员工减负，烟台维修基地根据相关工作流程，在各个单元中开展详细、有效的减负工作。
维修调度单元在使用维修调度系统原有功能的基础上，结合基地自身保障特点和维修管控要求，与维修调度系统开发人员建立多种沟通渠道，并就相关模块的相关功能修改和新功能开发进行多次沟通，提出个性化建议，目前多数功能已经实现：上半年持续受疫情影响，公司航班减少，停场飞机管控难度增加，针对这种情况，多次联系维修调度系统开发人员申请建立调度系统对停场飞机的监控显示功能，理顺停场逻辑，特殊标示停场飞机；根据分公司现场指挥中心对烟台机场推出启动发动机的航班数据统计要求，烟台维修基地与系统开发人员沟通申请增加推启统计功能，并结合烟台机场停机位推出和自滑情况，从停机位特点对统计工作进行把控；申请开发航班动态管控过程中所有重要节点“领、到、好、放、A”的反馈确认时间节点查询功能，大大提高了维修人员的工作效率和准确性，提升了基地管控水平和效率，很大程度上减轻工作人员的负担。
航材工具单元根据维修人员更换刹车机轮等大件工作时所需航材工具需来回多次运输的工作实际，及时对现有大运输车进行设计改装，在保障工具及运输安全的前提下尽可能的减少运输次数；安装轮胎充气自动充放装置，当轮胎内气压达到手册要求值时停止充放气，减少维修人员工作负担；针对更换机组氧气瓶、热交换器等航线常遇工作，准备专用工具盒存放专用工具，准确放置相关使用工具，避免工作人员执行工作时再找、再试，影响工作效率；为了提高效率，节省借工具等待时间，预知的维修工作（指令、排故等）工具借用人可提前在各自分队群里@“烟台工具航材”，告知航材工具人员借用工具清单，或者告知按照哪份部件拆换清单准备，提前准备好工具，工作人员进场后只需要按照提供的工具清单清点即可，避免大家排队等待。
特车单元，根据航线工作人员需求，第一时间为需求人代领相关工具，节省时间，提高效率；综合业务单元，接受到相关文件时，在向基地领导汇报后，根据文件内容，定向定人发布，不盲目群发，不盲目要求群报，需要反馈的信息，若有现成储备材料或信息 ，综合业务人员将统一上报或让大家再确认后集体上报，减少部分中间环节；制定详细实物报销模板，避免员工个人报销多次返工。
安全工作没有终点，服务工作没有止境，烟台维修基地通过一系列的减负措施，有效提高了工作效率，一定程度上减轻了工作人员的负担，但所有人员不会满足于现有取得的成果，将根据实际工作，早预、早备，紧抓、细抓，和公司一起在此次反击战中角逐浪流。
（工程技术公司烟台维修基地供稿 文/高英涛）
