4月21日下午14时许，华北空管局气象中心召开“2021年MDRS气象服务讨论会”，预报室所有相关范围人员参会，为今夏雷雨季的流量管理气象服务献计献策。
本月15日一场猝不及防的雷雨拉开了2021年雷雨季节的大幕，为了更好的总结经验，做好与管制部门的两个融合，预报室召开了本次会议。
会议中，首先分析了4月15日初雷服务过程中存在的问题，在客观分析不足的情况下，一线服务人员也创造性的提出了很多好的意见和建议，特别针对预报能力不足，单点精确预报现阶段难以实现的问题，会议通过讨论达成共识：在区域内划分关键区，只要预测关键区内出现雷雨，无论面积大小、是否覆盖首都国际机场均等同于首都机场出现雷雨。这样做的好处是，用空间精度换取预报员的信心，有效避免首都机场流量服务中的漏报情况，它存在的基础是，三场一终端，特别是首都、大兴两场进离场程序相互影响、复杂交错的情况下，往往一些关键区域出现雷雨造成的影响和终端区内机场发生雷雨的影响是一样的，甚至影响更大，这个时候，如果仅仅关注机场雷雨是不够的，而且机场一点的预报对于预报员来时就是精确到点的定时预报，本身的预报能力在客观上也不具备，所以，结合管制需求和预报服务的现有能力，会议慎重讨论，最终确定了关键区预报方案。
会议还对深入理解规则和灵活使用规则进行了意见征集，一线服务人员认为，规则制定旨在促进服务质量，在守住规则底线的情况下，创造性的提升服务质量远比死板的套用规则更符合实际；同时，会议再次强调了预报结论统一性的问题，要求同班组人员在服务过程中一定要遵守结论通一原则，在此基础上针对不同的用户，提供更为精细化的产品和服务。
今年是大终端区真正意义上正常运行的第一年，我们马上就要面临雷雨大考，气象中心和预报室力求竭尽所能，做好对管制用户的支持工作，为党的百岁生日献礼。
（霍苗）
