国庆黄金周刚过,山东航重庆站点的航班并未减少,为了保障生产航班的安全正点,国航重庆维修基地各一线单位的工作依然忙碌。 2013年10月11日下午6点航线二车间接到山东航MCC通知B-5649飞机重庆航后,高频2号故障需要排故。因为该故障已经连续两天出现,而且未彻底排除,车间值班领导及当班班组长立即安排班组中的技术骨进行该架飞机的排故工作。
飞机进港,班组排故人员按照排故方案先后对高频系统进行测试及线路测量并更换了2号天线耦合器。更换后却发现高频2号系统工作正常,而高频1号系统测试不能通过。经查阅波音技术通告等资料及多次测试确定是因为刚刚换上的2号高频耦合器内锁故障从而抑制了1号高频系统的工作。排故人员没有任何怨言再次登上高空车更换2号高频耦合器,经过四五个小时的高空奋战,顺利完成更换,测试通过。