国航地服合理优化机位资源 保证航班及时入位22日,国航地服资源调配室接到机场通知,由于进港公务机数量剧增,夜间机位将出现紧张状况。为保证航班运行正常,资源调配室及时制定应对措施,对席位分工及工作程序进行了相应调整。由于航后机位计划的制作要考虑要客、快线、航线、二次拖曳、飞机停场等因素,资源调配室将夜班的航后计划制作改为白班制作,以便对夜间机位使用状况进行估算。同时,调度室在当日航班机位预排的同时对次日航班机位进行预排。在整体调配期间,由于东北多地天气原因航班计划不断变化,对航后计划影响较大,为此全室克服困难在对当日机位进行合理调整同时对变更后的次日航班进行逐条核对,以确保估算数值的准确。通过计算,在航班运行相对稳定后,将有部分进港航班暂无机位安排,资源调配室及时将估算情况通报机场方面,同时通过机场协调相关部门申请将当日国内接飞次日国际航班直接停靠国际桥位,以保证当日进港航班落地后能够顺利入位。在机场确定临时停放机位后,调度室及时通知相关部门对选定航班进行拖曳。经过精细调整与合理分配,预留出当日全部进港航班机位及次日早进港国际航班机位,确保当日航后航班及次日早进港国际航班全都能够及时入位,保证生产运行顺畅有序。
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