深圳空管站塔台模拟机为T3转场保驾护航

      深圳空管站充分利用塔台模拟机系统为深圳机场T3转场进行各项准备工作。2013年4月，针对T3新机坪的使用，管制运行部组织技术骨干利用塔台模拟机平台制定地面运行方案，根据滑行道和停机位布局，为每个机位制定了蓝色和绿色的推出方式，并进行了模拟机验证，使运行方案更加科学合理。2013年5月，管制运行部利用塔台模拟机开始对管制员进行T3航站楼运行附加培训，主要是熟悉新的跑滑系统和停机位、各种运行模式及切换和不正常情况下的应急处置。以往培训往往在培训时间上要求严格，但具体效果未必理想，此次培训方式灵活多变，以培训效果为达标目标，只要经过教员检查能够熟练地运用运行方案，管制员就可提前结束该阶段的培训，这种方式极大的激励了管制员的学习热情，培训效果十分理想。为了适应T3转场以后的双跑道运行模式，深圳空管站组织开发新的电子进程单系统，并利用塔台模拟机作为测试平台对双跑道运行情况下的各个席位进行电子进程单测试，同时，在管制员进行模拟机培训的过程中，将新版电子进程单开放使用，让大家既完成了既定培训任务，又熟悉了新版电子进场单的操作，这样不仅充分地利用了培训资源，而且还节约了大量的人力物力。