(中国民用航空网通讯员：姚柯柯 吴多荣）根据美兰国际机场二期项目建设进度和空管设备的整体规划，2021年9月8日至9月13日，民航海南空管分局与广州、湛江、香港、三亚、博鳌、美兰机场、南方航空、海南航空等多个用户单位通力协作、昼夜奋战，顺利完成将在用的2套航管科技转报系统从海口航管楼搬迁至进近管制大楼。
自动转报系统是民航海南空管分局重要的安全生产系统之一，作为核心设备，主要承担AFTN和SITA电报承转交互业务，业务用户涉及多个空管单位、机场、航空公司，以及海南空管气象预报、气象观测、自动化系统、数字空管系统、管制综合信息系统、CNMS系统等重要电报业务。
为保障航管楼2套航管科技转报系统顺利搬迁到进近管制大楼机房，将搬迁的风险以及搬迁对业务的影响降到最低，民航海南空管分局做了大量的前期准备工作：一是与各用户单位充分沟通协调，提前预判风险，做好应急准备；二是制定严密的业务切割和搬迁方案，并由航管科技和蓝波厂家技术人员对方案进行可行性评估且在现场指导搬迁和应急处置工作；三是多次组织开展转报系统培训和考核工作，以提高进近大楼值班人员技术水平和保障能力。
在自动转报系统搬迁工作中，民航海南空管分局全面加大强安全、强效率、强智慧、强协同“四强空管”建设力度，努力实现空管安全运行和高质量发展。一是“强安全”：在搬迁工作第一阶段，首先由技术保障部人员对DMHS-H和DMHS-M两套转报系统进行多项维护和全面检查，包括重启、切换、核对信道配置、备份配置等内容，确保系统状态最优，将搬迁风险降至最低。在业务切割阶段，对电报业务按序进行通报和切割，并双人交叉检查确认，保障用户业务不中断，将对用户的影响降到最小。并且在蓝波系统主用稳定运行72小时后，才开始实施DMHS-H转报系统从航管楼搬迁至进近大楼工作，确保搬迁工作安全有序开展。二是“强效率”：在实施搬迁计划前，民航海南空管分局已提前完成转报信道新链路的规划、铺设、测试等准备工作。在业务切割阶段，采取先易后难、循序渐进的原则进行分阶段、分步骤的实施，仅用时3个小时，高效完成全部48路业务从航管楼切割至进近大楼。三是“强智慧”：民航海南空管分局注重加强高智慧空管人才队伍的培养，多位青年骨干参与到前期的方案起草、搬迁实施工作中，在实干中达到自我成长。四是“强协同”：民航海南空管分局和其他空管分局（站）、机场、航空公司等用户单位之间进行充分有效沟通和协调，得到用户单位大力支持和配合；且分局技术保障部、气象台、管制部门等多部门协作联合，充分沟通和准备，连夜加班奋战，使本次搬迁工作能够顺畅开展。
民航海南空管分局青年骨干积极参与到自动转报系统搬迁工作中，献力献策、务实肯干、担当责任、忠于职守，充分发挥了党员先锋作用和青年引领作用。本次转报系统的顺利搬迁，为后期航管楼其他设备的搬迁工作积累了丰富的经验，为美兰二期新塔台的投入运行打下扎实基础。海南空管分局员工将继续绷紧安全弦，拧成一股绳，脚踏实地奋力在“四强空管”建设征程上，全面推动各项工作取得实效，为美兰二期建设和海南自贸港建设贡献力量。
