与时间赛跑,中南空管局技术保障中心解决广州白云机场02R跑道DME设备信号超限问题

        2021年9月9日至11日,中南空管局技术保障中心联合设备工程公司、广州白云机场、飞行校验中心和塔台管制室,与时间赛跑,连续奋战48个小时,成功解决了02RDME设备信号超限的问题,消除了白云机场正常运行的安全隐患。

        2021年9月9日,飞行校验中心对02RDME设备进行定期飞行校验,校验中发现,DME两部机在20-21海里都存在射频信号强度超限的问题,不满足校验合格标准。技术保障中心导航技术人员立即对信号超限问题开展研究,查找对比分析历年校飞数据,与兄弟单位沟通类似问题的解决方案,协调校飞中心技术人员对超限问题进行模拟仿真,研究飞行程序。经过一系列分析发现,本次校飞飞行程序检查高度为1500米,可能与飞行程序的高度调整有关,因此,技术人员决定采用调整天线高度的方式解决信号超限问题。为了保障白云机场正常运行,在测试过程中能以最快的速度把DME提供给塔台使用,本次测试采用把备用DME天线放到升高车上的方式进行。技术人员争分夺秒,迅速协调白云机场动力保障分公司借用升高车辆,协调设备工程公司确定天线调整方案,测试备用天线性能。时间紧,任务重,在导航管理室领导和设备工程公司工程部领导的带领下,技术人员齐心协力,把近百斤的DME天线抬到升高车上,设备调试人员紧锣密鼓的与测试现场、塔台和校飞机组沟通协调。2021年9月10日凌晨,在各单位的密切配合下,经过3次调整测试,最终确定了DME天线的高度,降低0.83米后校验合格。

        在确定天线架设高度后,技术人员从炭步导航台调用了天线支撑杆,加工到测试高度,准备好各项天线安装工作。在又一个充满干劲的夜晚,技术人员齐心合力完成了天线的安装工作。2021年9月11日凌晨,校飞机组对02RDME设备两部机完成了信号检测工作,校验结论合格。

         经过两个昼夜的奋战,02RDME设备顺利通过了飞行校验,这是中南空管筑牢安全蓝天的共同基础,是打造“四强空管”的坚实力量,为建设民航强国写下务实担当的生动注脚。

(通讯员:李田英)

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