8月9日11:00，当国航B2447号波音747-400型飞机顺着机务维修人员的手势缓缓滑向跑道，搭载着319名乘客从重庆江北国际机场准时起飞时，国航重庆至旧金山定期国际航线（CA985/6）正式开通。今天，对于重庆市民来说，意味着重庆离旧金山的空中通道更为便捷；今天，对于国航股份工程技术分公司重庆维修基地来说，更意味着长达一个多月的CA985/6航班首航保障成功，重庆维修基地保障B747等大型客机的维护能力提升。
干部在状态：从容应对紧急任务
今年年初，重庆维修基地就提出重点打造和提升航线维修二车间维护能力和深度，完成年初制定的“三方国际市场和宽体机维护任务”的目标。在接到保障CA985/6航班的任务时，基地立即生产任务的增量和难度进行评估，基地成立了大飞机专项工作项目组，以“请进来送出去”的方式培养业务骨干，上半年基地举办一期B747-400机型执照培训班，共19人参训取证，截止7月底，基地共有B747-400放行人员20人。尽管保障CA985/6航班的任务来得急、标准高、时间紧，基地克服困难，调整资源，确保B747-400CA985/6航班维护并逐步走向常态。
7月18日，基地组织召开CA985/6航班保障研讨会，航班有关维护保障工作进行交换意见。基地汇总前期布置的人员资格、工具设备、技术资料和器材保障等的摸底情况，质量管理通报了针对B747执飞CA985/6航班的SMS风险评估情况，布置了进一步细化开航前的准备工作任务，讨论形成了基地的初步保障方案。
7月25日，分公司CA985/6航班开航机务保障准备会在重庆维修基地举行，分公司维修部、AMECO 及重庆基地相关单位参会。基地向分公司汇报了B747开航的前期准备情况，明确了保障模式、人员培训、器材和工具设备配备等开航前需落实的各项事宜，在开航后要重视B747飞机的客舱维护，尤其是娱乐系统的维护，确保长航线运行的服务品质。
截止8月2日，基地已完成B747机型的航材储备、工作梯的制作、尾撑杆的获取等相关准备工作。分公司将派AMECO 3名经验丰富的维修人员的来渝协助开展工作，为期14天。无疑为基地CA985/6航班的首航保障增添力量。
员工有激情：首航保障刻不容缓
距离首航一个月前，基地航线维修二车间的公示栏上已张贴了《国航重庆-旧金山航班B747飞机航线维护保障计划》，车间从保障小组人员结构、任务职责和生产组织三个方面进行部署。
员工提前学习手册工卡并认真领悟，保障小组成员在组长带领下、在AMECO师傅指导下认真学习B747维修技术，积累经验，在较短的时间获得能力上的提升，独立完成B747航线维修保障；每月集中一次进行747等宽体机技术培训交流，选其中骨干任教员，积累经验，积极培养747机型执照人员和放行人员。
为了保证飞机在上下乘客和货物时，不会机头上翘尾翼坐地，车间专做了747尾撑；推飞机时候必须给旁通释压，也准备了额外的安全销、转弯销；配备了专用工作梯、登机梯；为了不会和其他飞机的滑油混淆，车间也成立了专用滑油小组。此外，负责B747维护的员工，每天需要在飞机起飞前3小时到达值班室，查阅资料，熟悉流程，讨论可能出现的困难和解决方案。这一切的一切，就是为了更好的维护这B747这一新成员。
8月9日，11:00，CA985/6航班首航成功！此刻，航线维修二车间的员工们欢呼雀跃，这群机务小伙相信：再大的困难再大的飞机，咱们机务一样可以解决。
首航现场
坚不可摧的机务团队
挡好轮挡开始一天的工作
井井有条的航前工作
航前工作场景
与AMECO的兄弟密切合作
李忠群与基地员工亲切交谈
布置任务
目送远航
挥手启程
