上航飞行部“十一”长假：双重考验 全力投入

      今年的“十一”长假面临客流量增大和台风来袭的双重考验，对航班安全生产带来了较大考验。面对着航班总量大、新增航线和加班任务多的特点，上航飞行部全力以赴投入到航班生产之中，节日期间航班运行及安全情况总体良好，日均投入飞机73架，完成公司航班1884班，顺利完成了长假的航班运行。       上航飞行部在节前紧抓安全教育工作不放松，安管部集中制作了《上航飞行部2013年度SMS复训》、《运行手册》修改内容、公司近期发生的不安全事件案例等课件，并于节前举办了以“低能见运行”为主题的安全大讲堂。训练部进行了第三季度SOP理论抽考，就多条新增航线组织专项培训，并继续开展各机型“防冰除冰、污染道跑理论”培训。各机型分部利用周会加强形势任务教育，强化引导飞行人员树立牢固安全理念和严谨飞行作风的意识。部门还结合公司正在开展的作风纪律和SOP执行力专项检查，继续组织航前专项抽查，确保各项措施落实到位。除了航前检查和思想动员，飞行部还对航班运行中的各个重点环节制定了十项安全措施。       节日期间，部主要领导每天清晨赶到飞行调度现场及时掌握航班运行的第一手资料，密切关注飞行运行情况，各级干部严格管理，严格要求，突出了领导、机长的管理责任和示范作用，并有针对性地做好空防安全管理工作。排班职能部门统筹安排运力，突出重点航线重点控制，根据天气和机场情况合理调配机组实力，科学、合理、人性化地进行排班调整，杜绝超时、疲劳运行；加强了部门四级值班体系值守和与相关部门的协调与联系，各机型部、分部每天安排一名干部值班，保证了“有事能找到人，找到人能办好事”。       针对气象部门预测对沿海一带造成重大影响的“菲特”台风，飞行部于10月5日召开紧急会议，对航班调整、机组搭配、执行标准、安全提示、加强值班、后勤保障等逐一进行了周密布置。同时，部门加强对天气变化的监控，及时发布多项安全信息，并通过各机型分部微信群，每天发布至少两次以上的台风最新动态和预警信息。       节日期间，飞行部干部以身作则，倾力投入到生产一线，并带头执行境外、通宵、过夜航班。广大飞行人员针对天气复杂多变的特点做好应急预案，个人服从航班生产需要，以大局为重，克服困难、服从调配，努力为旅客提供安全优质的服务。       10月1日，原本在家备份的王鸣旋（万佳铭、高俊A）机组临时接到加机组飞往桂林执行FM9332桂林至浦东航班的任务，三人果断服从航班调配立即出发，据悉当天还是高俊孩子的两周岁生日，他连生日蛋糕都没来得及吃一口。       10月4日，孙文吉（孙陆）机组执飞松山回浦东的FM802航班，一名旅客突发昏迷，机组经与家人确认病人没有生命危险后向空管申请直飞，向公司申请落地后轮椅和医护人员检查，最后提前落地，使病人得到及时救治。       10月6日，因天气原因导致长时间延误，执飞FM9134天津至虹桥、FM9455/9456虹桥昆明虹桥的陈万胜（高俊A 、蔡振业）机组耐心等待，主动沟通协调，最终赶在距离机组超时仅剩下10分钟前顺利完成航班任务。       黄忠原本10月1日至7日休假，因飞行人力资源紧张，10月6日值班调度打电话给他希望其参加飞行，他二话不说服从安排，自行打车到浦东机场参加飞行。       节日期间，李章彬、郁宗萍、梁诗林、廉波、朱健、徐善荣、安鲲、卢伟、臧劲松、施兵、秦伟健、蔡愫皓、冯国仓、刘伯翊、虞斌华、佟阔、徐琛、斯松超、刘宏哲等飞行员以大局为重，克服困难、服从调配，积极投入到航班生产一线，为公司节日期间的航班运行做出积极贡献。