（通讯员：赵德生 陈汀 张钰）今日，首都机场遇到大雾天气，华北空管局技术保障中心迎来2021年进入冬季以来第一次低能见度运行保障工作。
接到塔台管制员通知后，中心立即启动了36R方向、01方向仪表着陆系统低能见度运行保，及高级地面引导系统保障程序，确保管制员在塔台不能目视飞机情况下，通过监控屏幕精准找到飞机位置，观察跟踪飞机动态，指挥航班有序起降；确保飞行员在低能见度情况下，准确找到跑道位置，安全着陆。
当日科室值班领导及值班员严格按照低能见度运行操作规程要求，完成接通塔台显示器、设备检查、参数存盘、信息通报等相关工作，设备运行状态正常同时加强现场值班力量。现用地面引导系统预计于年底更换为新版地面引导系统，作为运行近10年的老系统为保障民航的运行站好最后一班岗。
在低能见度运行保障期间，技保人员格尽职守，以高度的责任感加强了现场保障力度，以专业的职业素养保障运行安全，为首都机场2021年入冬以来第一次低能见度运行做好保障。
