“天兔”离去 机务人冒雨完成飞机解系留工作

图一 机务人冒雨解系留飞机      9月23日,台风“天兔”渐渐远离深圳,公司的航班也开始逐渐恢复。23日的航班量看似不多,可是由于天气原因以及22日大量的飞机外站过夜,维修航线中队保障任务异常艰巨。

“天兔”离去 机务人冒雨完成飞机解系留工作

图一 机务人冒雨解系留飞机

      9月23日,台风“天兔”渐渐远离深圳,公司的航班也开始逐渐恢复。23日的航班量看似不多,可是由于天气原因以及22日大量的飞机外站过夜,维修航线中队保障任务异常艰巨。

“天兔”离去 机务人冒雨完成飞机解系留工作

图二 机务人冒雨解系留飞机

      早上6点刚上班,航线四中队就接到航班保障任务,为22日在深圳机场过夜的8架飞机解系留,保障航前能顺利正点出港。中队得到任务后立即安排专人负责飞机的解系留工作。早上7点,台风带来的恶劣天气稍有减弱,航线四中队的机械员就在放行人员的带领下开始了飞机解系留工作,尽管当时还下着大雨,但是负责解系留的机务人员知道,22日的台风已经造成了大面积的航班取消,而这8架飞机是台风过后深圳本场第一波航班的全部保障力量,一旦天气好转,马上就要执行航班任务。如果等天气好转以后再解系留,势必会造成飞机延误。因此解系留的机务人员努力克服困难,穿着厚重的雨衣,顶风冒雨的对8架飞机进行解系留工作。解系留的工作刚一完成,航线四中队就马上派出了机械员协助拖飞机小组将所有飞机拖到位,并安排放行人员和机械员冒雨给飞机做航前维护,保证航班的按时起飞。

“天兔”离去 机务人冒雨完成飞机解系留工作

图三 机务人冒雨解系留飞机

      这次“天兔”台风虽然给航班的正常运行造成了严重的影响,但是深航机务人不畏艰难、勇挑重担,顺利的完成飞机维护工作,保障了航班的正点,用实际行动践行着对安全的郑重承诺。

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