在终端管制室的组织下，我观看了专题片《生命重于泰山》，结合自己的岗位和“三个敬畏”，我对自己今后的工作有了以下认识：
安全工作不是小事，人民安全比什么都重要，安全是民航发展的生命线。我们要把人民的安全放在第一位，不忘民航人的初心，时刻保持使命感和荣誉感。敬畏生命，不仅是价值观的追求，更是所有民航人的职业标准和行业运行的底线、红线。敬畏规章是安全理论与实践经验的高度统一，操作规程、行业标准和安全手册，都是民航发展多年积累的宝贵智慧、经验和财富。要熟悉这些规章制度，时刻保持严谨的工作态度。敬畏职责不仅是一种职业道德，也是对自身职业责任的认可，也是对自身职业角色的肯定，是自身职业价值的体现。当我们以高度的责任感面对自己的工作时，能够获得更多的知识，积累更多的经验，然后通过全心全意的工作过程获得更多的成长和成就感。
在管制工作中，不能有侥幸心理和麻痹思想，按规章制度操作，按运行手册操作，真正把各项规定落地执行。同时，提高处理不正常情况的能力，合理有效的应急处置能力是一名合格的管制员应该具备的基本职业素养，当不正常情况发生时，首先应尽快进行应急处置，不要纠结于事件原因，以保障安全为头等大事；其次掌握正确的信息安全通报流程，要做到首报要快，补报要准；减少事件带来的影响，尽可能的把事件影响降到最低，检查不正常情况可能造成的所有漏洞，尽快采取补救措施。
许多规章的修改和应用背后是许多血泪教训。我们要及时思考、及时改正，按标准办事，避免此类现象再次发生。在一次次航空事故后分析原因总结制定的针对性规定和措施无一不体现了民航业的运行规律，体现了理论与实践的统一，值得每一个民航人敬畏。
作为一名岗位新人，在航班量逐渐恢复的大环境下，更要努力精研自身的业务水平，扎扎实实、稳扎稳打做好每次的培训和学习记录。每一次在席位上都认真的做好总结和梳理，从一些基础操作、日常值班流程再到能与机组高效准确的沟通解决问题，都需要我在平时的工作中一点一滴的积累。要逐渐提高业务水平，加快理论和实践的结合，尽快锻炼独立解决问题的能力。
此外，在工作的每时每刻，都要充分发挥自己的主观能动性。对待工作，不能仅仅是抱着为了完成任务的目的去做，更要自觉按照岗位的要求去提升自己的专业能力，自觉改变与岗位要求相悖的不良习惯。作为一名民航人，不仅要认清形势，强化责任意识，更要提高思想认识和落实行动，只有这样，安全才能时刻陪伴在我们身边，民航业才能永远蓬勃发展。（通讯员：薛卓明）
