中国民用航空网讯（通讯员：杨松）
针对夏季高温天气阶段飞机电子故障占比较高这一问题，今年以来，南航贵州飞机维修厂抽调资深电子工程师和检验员成立电子专项组，对飞机TCAS、ATC、DME、GPS、VHF天线进行详细检查，及时处理封胶、腐蚀、裂纹问题，电子系统故障得到有效管控。
电子专项组首先对气象雷达收发机所在的前附件舱的通风管及收发机本身的散热风扇进行全面彻底的清洁，保证在夏季雷雨条件下飞行的重要设备“气象雷达”处于良好的通风散热环境；对电子飞行仪表EFIS系统的SG符号发生器、PFD、ND各显示器与长时间工作的飞行管理系统的MCDU，进行了彻底的清洁和吸尘。
贵州目前处于雨水充足的季节，电子专项组对风挡雨刷进行全面检查，所有雨刷都严格按手册的要求重新进行了压紧力的检查，对不符合要求的雨刷全部重新进行更换或安装定力。同时，对全部机队的动、静压管路进行放水孔检查；针对发动机的部分感温感压部件容易出现压差污染信息的特点，采取了清洁和吹洗工作。
飞机停场时期，维修厂组织专人对飞机前客梯也进行彻底检查，将客梯拆下装试验平台进行调试，对部件进行相应的润滑清洁和调整，对损坏的部件进行更换修理，对所有空调系统排水孔进行的彻底疏通检查和清洁。
南航贵州飞机维修厂启动“专项检查保障工程”以来，通过“抓作风、强三基、守底线”安全整顿，8月份典型故障发生率环比下降27%，机务人员仅用5天时间即完成公司所有飞机的详细检查。
