山西空管分局区域管制室暑期开展“晋享天空”专项活动

(通讯员 逯夏)2022年暑运保障即将结束,山西空管分局区域管制室顺利完成各项空管保障工作,在早出港航班避免延误、灵活利用空域方面积累了宝贵经验,其中尤其以“晋享天空”活动取得的成效最为显著。

在全国各个机场,集中的航班早出港代表着新的一天工作的开始,同时也是各航空公司想方设法提升正常率的焦点,在太原机场也是如此,早出港难题一直困扰着相关民航单位,一方面是早出港时刻相对集中,密集排队出港极有可能造成延误,另一方面就是集中出港带来的短时大流量,对所有管制单位都会造成扇区超容风险,都是不小的挑战。

在山西区域,太原机场的早出港航班以去往南方城市的居多,基本都沿B208的分离航线W210运行,与B208航路水平间隔近100公里,最终汇入B208移交郑州,中途还要经过太原区域和西安区域的共同指挥,高高度巡航还要经过北京高扇,因此管制员在有条件的情况下,都会指挥太原向南的班机直飞B208航路交界点,可以有效缩短空中航程,也可以尽可能减少相关管制单位的协调沟通。

而另一个限制直飞的因素就是该航路附近的空军活动比较频繁,根据区域管制室的统计,全年太原南部B208航路上的空军活动时间达到了250天以上,但是在早08时30分前开飞的情况却比较少。因此,山西空管分局区域管制室在充分研判了运行形势后,决定在今年暑运期间组织开展“晋享天空”专项活动,此次“晋享天空”的主题是尽可能利用空域资源,与航空公司共同分享空域资源,提升航班运行效率。具体形式就是区域管制员在空军未开飞的情况下,积极申请调配空域,主动指挥出港航空器直飞与郑州区域的交接点,缩短空中航程,为航空公司尽可能节省燃油。

在今年暑运开展施行“尽享天空”的49天活动中,每日06时至08时30分有13班左右的航班得到直飞,共计有355架次的出港航空器享受到了“晋享天空”的活动,平均每架次空中直飞节省约115公里,总计节省空中航程40825公里。据管制员了解,飞机在起飞爬升阶段直飞这样的距离,大约能节省近1.5吨的燃油,相当于减少了61237吨的燃油,此次活动为民航产业复苏做出了应有的贡献。

目前,“晋享天空”活动仅仅利用的是一个典型的早出港时段。今后在山西区域全天任何时段,只要空域条件允许的情况下,尽可能的指挥航空器直飞,此项工作即达到为机组提供优质的服务,同时达到节能减排的目的,这将成为山西空管分局区域管制此后的一项重要工作。

搜索