5月22日凌晨3:00,珠海气象局发布暴雨红色预警信号。珠直分公司九洲机场出现浸水现象,机库积水最高10cm,没过直升机机轮1/3处,分公司启动紧急事件应急程序,各保障部门第一时间赶赴现场,疏通排水管道,凌晨5:30雨水缓退,水浸警告解除。
凌晨2:30,暴雨天灌,珠直分公司运行指挥部值班签派林方铭接到九洲机场保安员鲍赐荣报告:九洲机场内部开始积水,且水势继续上涨,机场内地势较低的1号、2号、5号机库出现灌水迹象。林方铭第一时间报告部门领导,调度室马上启动紧急事件应急程序。
分公司总经理荣卫国驱车赶到九洲机场,此时机场门口路段浸水深处达50cm,汽车抛锚在路边,荣总下车步行进入机场,与飞机维修厂、后勤保障部值班人员一同来到机库,发现1号、2号、5号机库内最高进水处达到10cm,积水没过了直升机机轮1/3处,幸未影响到起落架。值班人员马上打开机库周边沙井盖,疏通排水管道,浸水渐渐消退。机务人员取来飞机轮托,准备在雨水再次积聚的情况下垫高飞机以防浸水。
在确认所有飞机均未受浸水影响后,荣总与值班人员冒雨查看了整个机场的防汛工作,现场组织人员清理积水。5:30,雨势减弱,雨水缓退,水浸告警解除。
据介绍,造成本次机场水浸主要有3方面原因,首先是降水时间短、雨量大,2:00-5:00三小时内降水将近300mm,再次是九洲机场地处情侣中路段,机场入口地势较低,周边雨水无法流出,涌入机场,加上机场内排洪排涝设施大多数属20多年前所建,排水设计不合理,遇特大暴雨容易造成内涝。