2013年的暑期旺季就快来了，旺季生产对于每一家航空公司都意义非凡，东航也不例外。作为东航航班运行保障的重要一环，东航机务人又在做些什么呢？让我们一起跟随镜头，看看机务人都在忙些什么？
镜头一：深入调研，排兵布阵
近日，东航工程技术公司浦东维修基地班子成员领衔的基地旺季生产调研小组前往基地各分部进行了旺季生产调研，了解旺季生产前各方面的准备情况，做好旺季生产动员。
基地领导首先为大家解读了公司战略和当前的形势与任务，坚定基层干部完成旺季目标任务的信心和决心。接着，基层干部充分结合实际就机队技术状况控制、生产量的合理安排、人员组织情况、应急保障措施、后勤保障落实等方面积极建言献策，提出了许多针对旺季生产准备的意见和建议。调研小组听取各项意见和建议后，对于基地可协调解决的问题，现场提出了解决措施；对于需基地外协调解决的问题，做好详细记录和后续跟踪落实。此外，基地班子对团结协作、安全稳定等方面进行了重点强调和布置，对各项任务要加强跟踪督办，共同打赢旺季生产这场硬仗。
此次旺季调研工作中，东航工程技术公司班子下到各维修单位，各维修单位班子下到各分部，各分部再下到各车间，深入了解基层的声音。调研工作仍在有序进行中，通过此次系统全面的梳理，东航工程技术公司将在确保此次旺季生产的基础上，进一步改进生产组织模式、优化生产组织流程、合理布局生产保障资源，整体提升东航机务保障水平。
镜头二：空地联手，服务至上
东航工程技术公司航线电子客舱车间的客舱设备专家们接到了东航上海客舱部乘务一部的邀请，对即将上岗的新乘务进行客舱设备使用注意事项和常见故障排除，做一次贴近“实战”的培训。
5月8日，在乘务一部的组织安排下，车间的机务专家为新乘们详细讲解了客舱的娱乐系统，并对娱乐系统的操作要点及其他设备的注意事项进行了重点培训。
培训讲解后，双方就仍有疑惑的问题进行了充分的交流和互动，在不断提问与详细解答中，大家收获颇丰。此次交流培训活动不仅提高了双方的业务技能，而且对保障航班正点和提升服务质量也大有帮助。
在旺季生产来临之际，东航工程技术公司还将尽力组织此类联手活动，从提高航班运行品质上不断追求提升，通过旺季“争创收，多增效”，完成全年的生产指标，贡献机务人的一份力量。
镜头三：调剂大修，保障运力
东航工程技术公司为了让飞机在旺季运行时能够有足够的运力，下属浦东维修基地两条波音C检工作线同时启动，与此同时，不断穿插的A检工作也使得每天的工作量不断攀升。B-5018 C检接B-5143 A检，B-2566换发后紧跟B-2500 7C阶段检，这样的情景在旺季生产前还将持续一阵子。
计划性工作如果说还能通过合理安排人员来解决的话，那么非计划性的工作则让定检的兄弟们只能咬牙坚持，B-2500扰流板分层、后缘襟翼破损，这样的情况完全在意料之外，更换工作在项目经理的安排下快速准确的完成了，这类的突发故障时常打乱原有的计划，但是更快的计划修订保障了飞机的按时出厂。
为了充分保障旺季生产运力，东航工程技术公司在今年的大修计划中，直接将旺季生产期间的大修任务需求进行了提前，力争做到最大飞机可用率。这一避让使得旺季前的大修任务出现了增长，虽然短时内的困难在所难免，但是这些机务兄弟们有着迎难而上的勇气和毅力，旺季生产准备就这样进行着。
镜头四：强化班组，夯实基础
为加强班组长工作经验交流，提升班组管理水平，夯实安全管理基础，近日，东航工程技术公司虹桥维修基地附件维修分部召开班组长工作交流会，维修分部下属各车间班组长参加了此次会议。
东航机务明星示范班，附件维修分部机电车间三瓶组班组长陈文刚首先从班组SMS建设、6S管理等向在座的班组长分享了他的班组管理经验。三瓶组特意在班组管理看板上新增了有关SMS管理的板块，每周公布工作中遇到的风险源内容，力争提高提高员工安全意识，杜绝安全隐患。此外为了提高员工参与班组安全管理的积极性，三瓶组建立了6S工作奖惩机制，在班组内部开展6S活动之星的评选工作。在班组文化建设上，三瓶组结合员工年龄、个人爱好等组织各类活动，丰富了员工生活，凝聚了员工队伍。
一个班组就如同一栋大楼的一块砖瓦，是高大楼宇屹立不倒的基石。工程技术公司的每一个班组都像是一枚小小的螺丝钉、一片凌燕的羽毛，安全生产的根基在班组。因此，自2012年以来，东航工程技术公司各级工会不断组织此类班组交流活动，围绕班组维修项目、班组建设、安全管理、员工稳定、班组长培训内容等不断创新和发现更好的方式方法，同时力求将明星示范班组的先进经验不断推广，真正在安全保障工作中不断追求更好。
东航工程技术公司从领导班子到一线班组，落实责任、统筹协调、严控机队、严把质量、强化保障、狠抓落实，全体员工都鼓足干劲，为打好旺季机务保障之战秣兵历马、枕戈待旦。
