晚上23时,全天航班结束了,河北分公司油库控制室值班人员关闭相应的控制柜作业开关时,发现控制柜24V电源隔离开关失灵。该电源隔离开关失灵可导致无法开启或关闭自控操作设备,影响航班正常供油保障,特别是该开关内部部件接触不良发热时还可能引发火灾,后果不堪设想,情况十分紧急。当日值班分队长立即向油库经理报告情况,经研究决定,在确保安全供油的前提下,严密监控该开关运行情况,特别关注部件温度变化,同时立即购买备件,利用航班结束后的时间完成更换。
第二天早晨一上班,油库经理带领技术人员组成应急抢修小组,制定好完善的抢修处理方案和现场应急处置措施。下午需要更换的24V电源隔离开关被送到现场,抢修小组立即核对型号和电气功能确保万无一失,同时准备好更换作业需要的工具。晚22时55分,航空加油站通知航班加油任务已结束,油库经理立即开始组织抢修工作,值班电工首先确定控制柜已断电并悬挂提示标牌,抢修人员打开控制柜的柜盖再次进行验电确保作业安全。在更换过程中抢修人员为了避免安装错误,采取了线和线对应相接的办法更换新旧开关,由于控制柜里光线较暗,给抢修工作带来不小的困难,大家只能靠着手电筒的微弱光线在狭小的空间里进行更换工作,不知不觉已到深夜了,同志们没有一丝疲倦,一丝不苟的忙碌着。00时15分,抢修工作圆满完成,电器试运转一切正常,隐患得以排除。为了保障航班供油安全,凌晨05时30分油库经理带领值班人员再次检查了电器开关工作是否正常,随着早晨第一架出港航班加油工作的顺利进行大家脸上露出了开心的笑容。
在油库经理组织的故障原因分析会上,大家都表示,一个很小的开关看似简单,但是在整个供油系统中起着至关重要的作用,通过此次抢修工作我们的业务动手能力得到了提升,同时编写维修方案和应急保障方案能力也得到了锻炼,确保了供油安全。