多机场放行协同决策系统(CDM)将于5月16日00:00点在民航华北地区北京、天津、南苑、石家庄机场试运行,25日后进入正常运行。为了保证系统安装建设整体工作进度,河北空管分局管制运行部积极协调联系机场现场指挥中心、驻场河北航空公司、中联航河北分公司、春秋航空公司等几家单位,掌握各方面情况和进度,了解各单位按照《民航华北地区协同放行工作程序》在准备过程中存在的问题,积极推进开展CDM建设工作。
管制运行部组织学习、研讨了《民航华北地区协同放行工作程序》,提出了有关问题,明确了分工和要求,就相关问题与机场、驻场公司及外站公司进行密切沟通和联系,积极向前推进CDM建设各项工作。制订了《管制运行部飞行服务室航班协同放行(CDM)工作程序》,针对基地航空公司和外站航空公司分别制订了《关于CDM系统运行的建议》,与相关方进行了深入洽谈,保证了操作的准确性。5月8日,管制运行部与机场现场指挥中心共同协商研究石家庄机场航班的CDM运行程序,确认CDM运行后的工作流程。经过双方与会人员对航班协同放行工作程序及关于CDM系统运行的建议等涉及的内容进行讨论并逐项确认。
5月13日,管制运行部召开部务会,对收到的机场及其驻场航空公司的设备安装、准备情况进行了通报。针对当前每日进行的半小时测试运行,要求塔台进近管制室、飞行服务室明确为实现系统放行需要做哪些工作,输入什么内容,并且注意反馈一些信息,16号至25号试运行期间熟练磨合使用,熟练过程、操作使用方法,注意发现问题,进行关注,收集信息,25号后要保证运行准确。
14日,管制运行部组织塔台进近管制室、飞行服务室对CDM系统运行进行了全员宣贯,介绍了系统整体运行情况,明确了终端用户具体的使用操作方法,广泛沟通和交流了信息,深入做好了各方面细节工作。培训结束后进行了考试。经过各方面不懈努力,相信为系统正常投入运行打下稳定可靠的基础。