西南空管局网络中心仔细排查 畅通应急保障线路

   2013年4月20日上午8时02分，强震来袭，西南空管局网络中心自动转报ATM室值班人员并没有慌乱而是坚守岗位。在晃动平稳之后，针对可能出现的通信线缆磨损、光缆中断、设备损坏等问题，立刻投入到巡检排查工作中。
   8点20分，值班员巡检发现CDM协同放行系统“停机位信息”一栏没有任何数据，而其它诸如飞行计划、推出时间等数据均正常。技术人员在确认机房到停机位信息数据源之间的通信线路正常之后，立即联系民航二所、技保中心监视设备室相关技术人员，通过讨论定位为新航管小区二所停机位服务器端故障。9时20分，转报室技术人员赶赴新航管小区，在确认服务器主机正常工作之后，逐段排查本地线缆，发现服务器其中一网口松动。9时50分，技术人员在对其进行紧固后，停机位信息顺利恢复。
   12时25分，应急指挥车奔赴场内西跑道南下滑台，利用备用光纤将航管楼AIMS2.5信号引接至塔台车。连线完毕后，车上的一台航管自动化（AIMS2.5）系统终端却无法访问主用系统。通过测试，确认为传输线路故障后，立即与电信部测量台技术人员一起逐段进行排查。从应急车到应急指挥中心，从应急指挥中心到航管楼一楼总控机房，从一楼总控机房再到二楼转报室，通过一段段打光测试，终于定位为接入交换机的一段尾纤损坏。14时30分，技术人员更换受损光纤，塔台应急车AIMS终端恢复正常。