许多年以后，王庆新站在机坪上边，将会想起他第一次坐飞机的那个遥远的下午。那是他在东航北京分公司工作的第三个年头，分公司组织优秀员工出去旅游，他生平第一次坐上飞机。“第一次坐飞机挺兴奋的。经常看旅客坐飞机，坐上飞机和看飞机是两种感觉。”
首都国际机场，国内最繁忙的机场之一，每天起落航班上千架次，迎来送往旅客近二十万人。在候机楼下方的特殊限制区内更是一片繁忙的景象。王庆新每天的工作就从这里开始，从每天早上的7点钟开始。
监装监卸员的工作
监装监卸员的工作内容“很简单”，但是个责任心很强的岗位，就是对旅客交运的行李在装卸过程中予以监督。每天，东航在京进出港航班约200多班，监装监卸员需要对上万件行李进行监控。
每天一大早，王庆新总是按时到达行李分拣大厅，开始一天的工作。在大厅里监督7个分拣口，高峰时段同时监督14个航班的机械分拣及人工装运行李斗车。他遵循“重不压轻、大不压小、硬不压软”的操作原则，尽量避免行李在运输过程中发生破损，并随时查看无法识别行李分拣口，核对无条行李及不能扫描行李的细节，及时报知行李查询室，确认交运行李的旅客目的地。在此期间，一旦发现破损、松散的行李，及时进行二次打包，并通过行李查询室告知目的站。
行李整齐装运斗车后，他要快速、准确核对系统中的行李件数及实际装车件数。通常行李在航班截止办理手续后5分钟拉往飞机下。如发现迟下行李的航班已推出，要立即报知行李查询室并装由最近可利用航班运至目的地。
他每天要对约占总量25%的近60个航班进行全程监督并进行不定时随机抽查，并对行李在机下的装卸情况进行拍照、记录。尤其有托运小动物（猫、狗）的航班，全程监督，并依照配载室提供的数据严格按要求装卸。
他的工作环境
行李分拣大厅：噪音十分大，相隔一米的两个人要沟通必须大声吼，否则听不清。普通人在分拣大厅呆一个上午，耳朵就很难受，嗡嗡响，严重的甚至会耳鸣、头疼。没有空调，夏天极其闷热，要喝大量的水补充水分，否则会出现脱水现象；冬天很冷，和室外温度差不多，即使在大厅里也必须穿得很厚的大衣，否则会被冻伤。
机坪和机下：空旷的场地中，任何恶劣的天气条件都会被无限放大：夏天极热，盛夏时节地面温度可达60度，站在机下常常被迎面而来的阵阵热浪扑来，让人喘不过气，身上的工作服总是被汗水浸湿后又快速蒸干，每天像这样反复几次后，衣服上常常结下一层厚厚的白色颗粒（盐），粗糙的颗粒甚至能将已被太阳晒得滚烫的皮肤擦破。冬天很冷，下雪的同时风刮在脸上如刀割一般，手冻得连对讲机都摁不住，腿被冻僵后会不由自主的颤抖，乍一看随时都会跌倒。
软环境：很枯燥，不断重复着简单的工作内容，完成操作程序；很压抑，整天面对的都是“不会说话的旅客”--行李以及轰隆作响的行李传送设备；对人的精神是很大的考验，如果不适应，对人真是一种折磨。
同事眼中的王庆新
“王庆新么，当然认识啊，‘班长’么。”“哦，你说为什么叫他‘班长’啊？这个我们都叫习惯了，因为他以前是部队下来的，2008年监装监卸室成立时他就担任班长了。这么多年，我们早叫习惯了。”
“他啊，对工作热情得吓人，而且难得的是一直能保持那个激情，从来没听他埋怨过。”
“王庆新在地服工作了7年，7年里从来没请过病假和事假，在我印象里还真没别人能做到。”
“他啊，就一话唠，话一开头就收不住，有点唠叨。对了，王哥还有个缺点，他喜欢看喷涂得有特色的飞机和各国美女乘务员。哈哈，别告诉他是我说的。”
“王庆新对工作一丝不苟，尽职尽责，业务能力和协调能力都很强，同事需要帮忙的话，每次二话不说，挽起袖子就上了。大面积航班延误的时候，有很多旅客埋怨，还有些旅客态度不好。他呀，从来没跟旅客红过脸，从来都是笑脸相迎。”
凡人王庆新
“你在航空公司工作，应该经常坐飞机吧？”
“就坐过三次（飞机）。都是公司以鼓励形式组织员工出去旅游。”
“你的工作就是监督装卸工的工作，他们会跟你抱怨么？”
“说实话他们（装卸工）挺讨厌我的。但是讨厌我也没办法，我也必须上他们面前说。（说我）事多，多事，管得多，老北京话叫‘事儿妈’。无所谓，我就当一乐呵。只要你把工作干好。”
“春节有一次大雪，真的我连饭都没吃，我就给旅客找行李。我以为给（旅客）送上去，他就应该感谢我，结果，不仅不感谢，反而还骂我，甚至拿水瓶拽（扔）我。”
“那会儿心理落差特别大吧。”
“心理落差简直让我受不了，真的，真想一下子坐在地上。当时，我的心真的都碎了。”
行李，被王庆新戏称为“不说话的旅客”。为行李服务，可能是航空公司里最不容易出成绩的工种，工作再细心，别人也看不到。可王庆新却并不这么看。他说，有体面的工种，就会有默默无闻的岗位。尽管收入并不算很高，但通过自己的劳动，能赢得绝大多数旅客的满意和尊重，他就会感到很开心、很满足了。
这就是东航北京分公司行李监装监卸岗位上的王庆新，简单、朴实、憨态，但他在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。2008年他进入东航北京分公司以来，已多次获得服务明星等称号。近日，中央电视台新闻频道新闻直播间五四特别节目“走基层，在岗位上”就是以他的工作事迹为专题进行的报道，从中再现航空公司最基层员工默默无闻的真实故事，在社会上产生了较大的反响。
