2013年4月21日，夜。
国航股份工程技术分公司天津维修基地安?天下班组的夜班时间，又一个普通的夜班时间，又一个不眠之夜。
每个夜班的开始都是那样的平常，大家在上班时间聚集到航线西区的更衣间,更衣、打卡，相互之间说笑寒暄，在春季的微风吹拂下，大家都显得志意满，为接下来一夜的战斗卯足了精神。
来到东区，接替工作了一天的另一个组的兄弟们。在交接的过程中，我总能感受到同为一线的员工，大家的友谊与默契，往往相互之间的一个手势、一次点头，都能够传达彼此的敬意和对辛苦的慰问，因为整个航线车间，就是一个大家庭，一个和谐温馨的港湾。
在东区值班室，看到了今天的航后航班量和例行的工作计划，虽然都有所准备，但工作量还是让大家感到有些压力，因此人力的分配显得至关重要，如何合理分配，考验着班组的技术能力和精益管理体系的成效。进入夏季，航班量在持续的增加，在工作量增加人员不变的情况下，如何保质保量的完成每日的航后飞机维护工作是必须克服的难题。每次的班前会，大家坐在一起，指出当晚工作的重点和需要特别关注的飞机，会指派班组中的精干力量进行维护，对于工作量大的例行指令会在条件允许的情况下多分配人力去完成，以求工作分配合理，做到“难点专攻、量大协作”的管理模式。这样既保证了飞机的维护质量，又合理的分配人力，能够有效的避免因工作混乱，人员疲惫而产生的人为差错。
天气逐渐炎热起来，因此在航后的例行工作中对飞机热交换器的检查和清洁工作成为了一项重点保障工作。这项工作的难度不大，但工作量大，同时需要工作者非常细致的清洁和认真的检查，并且在测试达标的情况下，才能完成整套工作程序。热交换器的正常工作，能够为在炎炎夏日乘坐飞机的旅客提供舒适的温度，确保客舱服务质量，提升国航的品牌满意度。
热交换器的检查和清洁工作只是航后工作中的一角，大量的航后飞机和相关的例行指令，虽然让大家的工作变得繁重，但能够通过辛勤的劳动，为机组和旅客提供飞行安全，乘坐舒适的飞机，再苦再累也不会有一丝懈怠。每当早上，看着昨晚工作过的飞机划过天空，飞向远方的天际时，那种自豪满足的心情，是对自己工作最大的肯定和慰藉。一线的机务工作虽累，但意义重大，责任重大，需要坚持机务价值观，做好本职工作，为争创国航机务品牌而努力。
夜，虽然漫长，但当黎明破晓，第一缕阳光洒在飞机上时，再多的疲劳也会随着这美好的景象而消散，这就是我们的工作，痛并快乐着…
