老王是国航股份工程技术分公司天津维修基地航线车间一名高级技术员，他今年已经52岁了，在某些单位中早已进入一张报纸一杯茶水的年龄，但是老王并没有这么做，依然每天穿着工作服像一个家长一样照顾着航线的每一位同事，作为多年的值班经理，老王时常去到组里给一些年轻的同志传授经验，毫无保留的将自己多年的工作经验传授给新同志，真正的起到了一个共产党员的模范带头作用。
近日,天津维修基地航线车间展开6S专项治理工作，这样的任务对于一个多年来人员流动频繁，工作时间不固定的航线车间来说无疑是难上加难，面对这样一个艰巨的任务老王主动请命，主动要求承担航线车间6S专项治理的工作。
在接下来的日子里，航线车间的每一个角落都留下了他的脚印和汗水，而他也总是自己一个人默默无闻的贡献，从没有打扰过其他的同事，有的时候大家会突然发现某一个卫生死角何时变得干净整洁了，而这一切都是他一个人默默地完成的工作。而每次提及他为车间所作出的改变的时候，他总是会说“这不算什么，你们都是做大事的，这些小活就交给我吧，你们每天对着电脑够累的，哪能还来干这些。”每次说这些话的时候大家都是开心的一笑，而他也会开心的转过身，继续默默地为大家做着服务。
在他的感召下，车间全体人员一起动起来了，航线车间多年的卫生问题得以改善，东区值班室重新规划，由以前没几个人休息就显得很拥挤，现在变得全组人员休息也会显得很整齐很宽敞。东区的航材间，一直是我们最头疼的问题，找一个器材要“翻山越岭”找半天，严重的影响了工作效率，还存在飞机延误的风险。经过老王的改造，清理了737-300的器材，将一些不常用的器材退回航材库房，重写规划布局，现在大家用起来明显得心应手，大大提高了工作效率。东区的工具间，一直也是一个老大难问题，杂乱无章，工具和油混放的现象比比皆是，可谓“地形凶险”，但是经过老王的改造，将所有飞机用油全部存放到制定地点，现在的工具间与以前大不相同，不但整洁了，师傅们在里面也能休息一下了，还划分出了工作单存放的区域，避免了每天工作单散落，损坏的现象。
对于航线西区办公室的改造,老王也同样没有松懈，他先后对西区停车线，停车方向重新进行了规划，并划线指明方向，还亲自监督大家的执行情况。每次看到有不按线停车的司机，老王总是很严厉的过去，说道“把车停好，下次再不停好我就要罚你！”而司机师傅呢，也都是憨厚的一笑，把车重新停好，然后过来和老王聊上几句，可以看到大家对老王都是非常敬佩和尊重的。
提起老王的这个称号，那可以说是无人不知无人不晓，因为他带领的“安.天下”班组多次在国航体系内组织的班组建设评比中获得一等奖，并且多次代表“安.天下”班组走出国航，与民航其他兄弟单位进行交流，所以说老王的这个称号已经不仅仅是一个称号，更是一面旗帜，一种精神。我们希望有更多的老王出现，有更多人能够拥有老王精神，这样才能把我们基地做大做强！
