中国民用航空网通讯员王鑫、祝思清讯：10月中旬以来，西宁机场及周边疫情形式严峻，面对来势汹汹的新一轮疫情，青海空管分局迅速反应，启动全封闭运行管理模式。在这次长达一个多月的封闭值班期间，分局技术保障部雷达室全体成员按照技术保障部党支部2022政治年安全动员部署要求，不断历练、不断成长、不讲条件、不畏困难，从思想上高度认识，为党的二十大的胜利召开做好安全保障，同时，充分利用集中封闭的时间完成排查资质能力、优化设备运行、提升个人技能、分析解决问题、完善应急措施，将二十大会议精神落到实处，也展现出了雷达室的精神风貌和责任担当。
此次封闭运行期间，按照西北空管局通导部要求开展了ADS-B资质排查，雷达导航班组持照人员共计13人参加，排查考试持续了三天，最终，两科室机务员取得了高级三人、中级七人、初级三人的好成绩。同时，以资质排查为契机，雷达导航班组开展了一系列线上培训和线下讨论，不仅促进了业务融合工作，也充分检验了一线机务员融合以来所提升的能力及水平。
为更好地保障空管自动化设备服务质量，强化设备运行可靠性，雷达室对所辖NUMEN2000主用自动化系统开展换季维护工作，提前对设备停机期间的应急处置流程进行了统一的学习，做到心中有数，确保全员明确换季流程。同时，对换季过程中可能遇到的问题进行了预判，做出相应的应急预案，并组织全体人员学习掌握，严格按照换季计划执行换季工作，要求换季过程中做到深入、彻底、关注细节，在克服值班力量薄弱的同时，组织值班人员分别对管制席位及工作服务器进行数据备份和碎片整理，对设备大厅、监控大厅、塔台、进近大厅近50个服务器及工作站逐一进行清洁除尘并重启，对使用的电源、线缆进行风险排查。
封闭运行期间，值班人员针对电子进程单系统也进行了一次重要升级，主要解决前期管制部门提出的一些需求、建议及问题并修复已知BUG。解决电子进程单席位管制员点击回放按钮后不间断跳出回放窗口；全国流量系统CTOT锁定状态颜色提醒；进程单人工CTOT字段在手动输入后底色变红；起飞落地报的拍发排除结束状态，避免有实际起飞落地时间后计划结束会延误发报等管制用户提出的差异化需求和建议共计19项。本次升级进一步提升系统运行稳定性，为塔台管制服务提供了强有力的技术支撑，提高了塔台管制效能，得到管制用户的普遍认可。
雷达室不仅负责分局直接面向管制使用的主备自动化系统、电子进程单系统，还负责泮子山雷达站、格尔木雷达站的12名技术维护劳务派遣人员及雷达设备的运行管理、维护保障工作。封闭运行期间，雷达室一方面沟通了解雷达站人员思想状态、生活储备物资情况，协调解决上下班问题、物资运送问题。另一方面，还组织了线上雷达基础知识讲座，并对两个台站所有人员开展雷达基础知识、设备应急处置等内容进行摸底排查，提高人员技术维护水平，确保类似封闭等特殊条件下设备出现问题雷达室机务员又无法前往台站时，台站维护人员能“顶得上去”。
雷达室此次封闭期间工作多任务重，也涌现出了许多优秀骨干：祝思清，作为“新人”，准备执照考试的同时积极参与各项工作，将所学的知识转化为实际动手能力，还负责此次封闭运行期间的新闻报道宣传。马安恒，干活抢在前，小小管制桌下常常看到他那“庞大”的身躯，任劳任怨从不放弃，也负责雷达室案例分析等例行工作的线上开展。李扬，办公室的“老大哥”，关心同事也最懂生活，大家的“最佳倾诉对象”，作为泮子山雷达站班组长的他这次封闭运行期间可没少为雷达站操心。袁昕，名副其实的技术“大拿”，电子进程单升级、模拟机排故、雷达培训排查处处少不了他，管制员眼中的“全能”，此次除了负责雷达室主要技术类工作以外，还在导航室ADS-B数据站升级中发挥了重要作用。
他们每个人都在这次封闭运行中散发着自己的光和热，将爱与奉献体现在每一次排查、升级、维护、排故当中。疫情当下，在技术保障部党支部的领导下，雷达室所有成员团结一心，也正是有这样一个优秀的团队，确保了分局通导各项工作安全有序地开展，奠定设备安全基础，为青海空管高质量发展提供重要支撑。
