2013年4月20日08:02，四川雅安发生7.0级地震，成都双流机场震感明显，航班运行受到影响，双流机场关闭1小时左右后恢复，但是航班大面积延误。笔者赶往双流机场，来到国航工程技术分公司成都基地航线部，就现场工作的情况进行了解。
维护员：“保证飞机能随时安全地飞起来”
要了解当前的生产状况，笔者选择了从基地定检车间机坪入口再到F指廊。下午2点10分，在定检机坪旁的小卖部，我遇上了二车间值班经理李洪涛和维护员丁凤强师傅，他俩正就着矿泉水在吃饼干，原来是今天的航班延误多，他俩是一直忙到这个点才瞅个空来充饥。开着内场车要接下一个航班的丁凤强师傅一听说我要去F指廊，很乐意地顺路捎带我一段。我随口问到：“丁师傅，地震那会儿，你在干什么呢？”他说，地震发生时间正是双流机场出港航班高峰期，那时间，他已经换好工作服，正在与上一班师傅说着交接班的事，有的同事还在机坪上忙航前工作，后来机场关闭了，大家也不能休息，还要监控飞机，待命等待消息，正好再多检查检查飞机，保证飞机能随时安全地飞起来。后来机场重新恢复起降运行后，很多飞机急着出港，一直忙到这会儿。地震发生了，我们能做的就是坚守岗位，做好自己的本职工作，不能添乱。
我心里感动着，关心地问道“家里人都还好吧？”丁师傅说，刚才已短信联系了，家里人都还好，就是受了点惊。
这就是我们可敬可爱的机务人，他们随时都牢记着自己的工作职责，保障飞机安全，在大灾大难面前，从容面对、无畏无惧。
生产：组织有序
从定检机坪到F指廊，一路过去，看到在机坪上，航线部的员工们身着蓝色工作服、绿色反光背心，坚持迎、送着南来北往的飞机，动作还是那么标准，轮挡还是挡在关键位；F指廊PPC调度室里，调度员李波拿着对讲机正在与MCC联系着，工卡员张冬燕和贾玉兰整理准备着工卡，不时地有维护员在窗口来询问、领取工作单卡；技术室里，两位技术人员正在电脑前查阅手册、录飞机维护信息，监控着空中、地面的飞机状况；休息室内，一车间生产助理魏来在航班显示屏前安排人员完成短停工作……。大家没有出现惊慌，都正常地工作着，能看到看到、感受到的是每个人淡定的表情和娴熟的操作动作，似乎更加的认真和规范。
与往常不同的是，有几名可能是刚刚完成了工作回休息室的员工，额头上还挂着汗水就凑在一块用手机看网络上关于抗震救灾的消息。在值班室还地见到多了几位干部的身影，有航线部高级经理王涛、过站维修车间经理杜立志、定检维修车间经理杨勇等，他们已从各个方向赶到了机场，几乎完全一致的回答“不放心，来看看飞机，今天干部双岗……”。
应急处置预案已经启动
航线部当日值班干部魏明告诉笔者，航线部的应急处置预案已经启动。上午9点30分、中午1点30分和下午5点30分，分别召开了三次值班干部会，对如何保障4.20地震后的安全运营，确保航班生产组织有序等工作，已传达上级安排并进行了具体部署和落实。一是保证生产安全运营，严格飞机放行标准，确保飞行安全；二是做好特情应急运输准备工作，包括应急支援小组人员、准备2架B757飞机随时执行保障任务，做好可能要运送伤员、改装飞机、拆装客舱座椅放置担架的准备工作；三是加强值班工作，落实值班双岗制，值班干部对航班生产状况和不正常情况要及时掌握、及时提醒和及时报告，确保信息畅通，确保救援团队、救灾物资的运输安全；四是收集信息定时传递给基地MCC；五是了解各单位员工、家庭受灾情况，对有家属在雅安地震灾区的员工及时予以慰问。
基地总经理陈伦、党委书记刘晓春到航线部工作现场查看了人员安全和生产情况，送来基地的关怀；副总经理张军至始至终都与值班的人员一道监控着飞机的运行状况和应急保障准备情况。
航线部各单位已经利用飞信，提醒全体员工保持冷静，遇到困难与单位联系，暂不前往雅安方向，在岗在位，听从指挥。过站车间经理杜立志了解到员工刘强正好在休息时间回了雅安城区看望母亲，虽然受了惊吓，但没有大碍，全家都是平安的，准备将母亲接到成都，杜立志嘱咐刘强一定要照顾好家人。
目前，航线部航班生产组织有序，员工平安。
