风沙中值守的气象人

2013年是多风之年。进入3月以来，地处黄土高原的太原机场已经多次遭受风沙天气的袭击。大风、沙尘及其伴随的风切变、颠簸等天气现象给航班的正常起降带来了安全隐患。
    4月7日夜间到8日，太原机场又遭遇到一次强风沙天气过程，西北阵风最大达到25米每秒，同时伴有风切变和颠簸，给飞行造成了一定的影响。在此次恶劣天气保障中，山西空管分局的气象人准确预报、优质服务、确保设备正常，体现了气象人尽职尽责、认真细致的工作作风以及甘为空管和飞行安全默默奉献的质朴本色。
    7日下午，通过分析图表以及开展临时天气会商，值班预报员明锐地捕捉到冷空气的蛛丝马迹，得出本次天气过程冷空气强，气流不稳定易产生低空风切变的预报结论，并立即通过书面明语预报向分局生产会议通报，同时向各用户发布机场警报，并于16点20分通过短信发布了第一条告警短信：“受冷风过境影响，本场预计将出现8-10米每秒，阵风15-18米每秒的西北大风，请各单位注意大风扬沙以及风切变颠簸的影响。并在交接班时通过视频天气讲解向管制人员详细地介绍了本次过程的强度、时间以及发展趋势。
    傍晚大风扬沙的如约而至。值班预报员、观测员始终密切监视着天气变化的一举一动。预报员按照运行手册流程不慌不忙地进行趋势预报的发布、电话服务、未来天气发展趋势短信通告，耐心细致地回答一个个用户的咨询；而观测员则按照协议，每次经过10米每秒、15米每秒以及20米每秒的风速阈值都要认真地向用户通告。
    冷空气前锋过后，7日夜间的风力逐渐减小。然而预报员心中却明白恶劣天气才刚刚登场，系统主力将于明日午后产生影响。气象台充分利用气象短信服务平台，分别在7日夜间和8日，共5次反复向用户着重提醒风沙天气的强度和发展影响，尽到一份航空气象人的安全责任心。
    8日中午开始，风沙比昨日来得更凶猛一些。短时最大阵风达到25米每秒，并且有3架航班陆续反映遭遇风切变和颠簸。然而这些情况早被预报员们了然于胸，并通过机场预报、电话、警报、短信、天气讲解、趋势预报等多方式多途径传递到各用户手中，管制员也依据气象信息不断提醒航班注意本场的大风和风切变情况，大家都已经做好了充分的应急准备，一切都井然有序的进行，正所谓打了一场有充分准备的仗。
    随着8日夜间23点天气影响结束的短信发布，本次风沙保障结束。就像以往的多次保障过程一样，没有多么显赫的事迹，只有后台默默的支撑，航空气象人凭借着高度安全责任意识、准确的预报以及优质的服务，通过一份份报文、一个个通告、一次次讲解来践行着职责和承诺，那就是为每个航班的安全、正常和效率做出自己最大的贡献！