合肥加快建设国际航空货运集散中心,助力打造内陆开放新高地

随着合肥新桥国际机场多条境内外定期航空货运航线的开通,进境水果、冰鲜水产品、食用水生动物3个进境指定口岸建成运营。“合肥产”货物打上“飞的”飞往世界各地,世界各地的物产也通过合肥新桥国际机场来到合肥。近日,安徽民航机场集团召开合肥国际航空货运集散中心规划研究中期成果研讨会。这意味着国际航空货运集散中心离合肥又近了一步。

加快建设国际航空货运集散中心

“这个集散中心会展现合肥机场国际货运中心特色,远期发展目标会以国际业务为主”,安徽民航机场集团党委书记、董事长、总经理周晞桥透露,合肥新桥国际机场将在打造国际航空货运集散中心的同时,将依据长三角和安徽区域内产业特点,打造相关配套建设和设施。

合肥市也将与安徽民航机场集团密切协作,充分优化提升合肥区域航空枢纽功能,加快推进合肥国际航空货运集散中心建设。

今年,合肥新桥国际机场总体规划修编获中国民航局批复,改扩建工程正式启动。新桥机场改扩建工程投资总额约216.74亿元,合肥市计划出资85.14亿元支持新桥机场改扩建工程,目前正加快推进项目前期工作。合肥市将全面提升合肥新桥机场区域枢纽机场功能,开工建设合肥新桥机场改扩建工程。

在机场改扩建的同时,开拓加密国际航班航线、引进基地航空公司,积极承接上海虹桥等机场外溢功能,加快建设国际航空货运集散中心成为合肥机场下一步重点工作。还有好消息传来,未来将有2条城际铁路、1条轨道交通线经过合肥机场。

 定期货运航线助力打造内陆开放新高地

4月15日上午10:40,俄罗斯皇家航空公司一架波音777—300型客机降落合肥新桥机场。与其他客机不同的是,本架客机并不搭载旅客,客舱和货舱全部用来装运来自合肥、潜山等安徽本地产的非医用一次性口罩。这也是合肥新桥机场迎来的首架“客改货”班机。

合肥新桥机场的中美货运航线,在疫情吃紧物流资源紧张时,多家全球知名企业如微软等纷纷选择合肥为出境口岸,本地产品通过货运航线运送出去。

近年来,合肥新桥国际机场依托口岸、区位、产业、政策、航时等优势,先后开通了中外运空运执飞运营的“广州-合肥-美国洛杉矶”等境内外定期航空货运航线。2019年,合肥新桥国际机场完成货邮吞吐量8.71万吨,同比增长约24.8%(增速位居全国千万级机场第二位)。进境水果、冰鲜水产品、食用水生动物3个进境指定口岸已建成运营。

2020年夏航季启动后,在合肥新桥国际机场,每周航班总量将达到2142架次,合肥已经与全球60多个城市实现通航,共有40余家航空公司在合肥机场执飞航班。“举办航线推介活动,吸纳合肥周边货源,服务保障现有货运航线健康运营。”安徽民航机场集团有限公司市场部部长秦俊表示,这些定期货运航线的建立,进一步完善合肥机场在不同国家和地区间国际航空货运网络的构建,对推动合肥空港临空经济更快发展,助力安徽打造内陆开放新高地,更好服务省市外向型经济发展具有重要的意义。

计划建设“一体化通关中心”

依托合肥机场,合肥空港进境指定口岸不断扩大运营规模,各种进口高端生鲜产品打着“飞的”来到合肥。

今年,合肥空港进境指定口岸在计划完成“生鲜航班50班以上、进口额超6000万美元”的同时,将依托新桥国际机场口岸及航线优势,引进生鲜集采集配加工企业落户,打造三文鱼、车厘子等生鲜产品加工分拨中心,延伸口岸产业链条。

未来合肥新桥国际机场口岸开放功能将继续提升。记者了解到,合肥市计划建设“一体化通关中心”,推进海关、银行、保险、报关报检企业入驻现场办公、配套建设口岸行政服务设施,满足一站式报关、国际货运代理办公等功能需求。申报肉类进境指定口岸,与现有3个进境指定口岸形成功能性叠加优势,吸引知名贸易、企业、物流等企业落户本地。创新口岸监管方式,推行空中报关、预约通关。(来源:中安在线)

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