国外IT网站ZDNet报道，新冠疫情给世界各地的企业带来了巨大的运输问题，这促使政府和企业寻求缓解之道，而无人机货运是个可能的办法。欧盟的无人机运输业在11月底公布了“世界上第一个货运无人机机场网络”
据报道，项目将包含11个欧洲国家的35个以上的私人和集团运营的机场。项目由保加利亚的大型货运无人机研发和运营商Dronamics公司牵头，该公司称，这个网络的前五个机场别位于比利时、克罗地亚、芬兰、意大利和瑞典。
该公司CEO斯维伦·兰格洛夫（Svilen Rangelov）称，该网络的主要目标是确保在未来几年内在欧盟范围内提供当日达服务。他说“在2020年后的世界里，确保‘当日送达’服务不仅适用于大城市、而且适用于无论多小或多偏远的每个社区变得越来越重要”
兰格洛夫说，“我们从欧洲开始，不仅是因为我们2500公里/1550英里的航程可以覆盖整个欧洲大陆，还因为欧盟（EU）和欧洲航空安全局（ EASA ）在航空运输领域表现出了卓越的监管领导力。”
报道称，过去各国对无人机的规定各不相同，这成为阻碍。但预计从2021年1月1日开始，欧盟将对无人机法规进行标准化，新的一套规则将取代欧盟成员国现有的法规。而Dronamics公司已经在准备必要的认证，并预计在2022年初推出首个无人机当日达送货服务的商业航线。其将使用其旗舰机型“黑天鹅”（Black Swan）货运无人机，该机每架载荷350公斤，航程可达2500公里。
该网络中的机场运营商认为这项技术可以为全球供应链提供巨大的机会。布雷西亚机场运营商SAVE集团的货运总监马西莫·罗卡塞卡（Massimo roccaseca）表示，今年早些时候全球为抗击疫情的关闭边境和严格检疫措施影响了全球供应链，“但当你有一种不用旅行就能运输货物的方法时，供应链就会变得不怕封锁。”
列日机场商务总监史蒂文·韦哈塞尔特（Steven Verhasselt）认为，无人航空货运将是未来物流业的重要组成部分，Dronamics公司凭借“黑天鹅”无人机在电子商务、制药和时间敏感货物领域开拓了日益增长的“当日送达”细分市场。
兰格洛夫说，Dronamics公司的最终目标是“让地球上的每一个人都能以个人可负担得起的成本，实现当日送达的空运服务”。（来源：环球网）
